白色以外で無償色、カプチーノのかわりなのでシルバーが希望でした。しかたなく黒。メタリック黒ですが、やはり汚れがかなり目立ちます。マシングレーが登場した直後で、発注して後悔した経過があります。
ＳかNR-Aかは本当に悩むところ。
NR-AにすればRFのファイナル流用でき、きびきびした運転ができます。デメリットは15インチホイールの選択肢がかなり厳しい。Sはその逆という感じ。ブレーキのサイズアップはジムカーナレベルではあまり関係ないような気がします。むしろＳの方がリアロックしやすいかもですね。もちろん、PN車両規定ではファイナルギア交換は不可です。
車両形式 DBA-ND5RC
グレード NR-A
カラー ジェットブラック
登録日 2019/2/7
購入時オプション
・マツダスピードフルバケットシート、専用シートレール
・デコレーションパネル（アルカンターラ）
・フットランプ
・ブルーミラー
・ボディカバー
車高調：オーリンズITO ジムカーナスペック
スプリング：フロント8kg リア6kg
デフ：CUSCO機械式LSD TypeRS 1.5way
ブレーキパッド：winmax
ロールゲージ：CUSCO ND5RC用 スチール・後方4点・厚み2.0mm 直径40mm
ホイール：
RAYS CE28N 16inch 7.5J +39
RAYS ZE40 16inch 7.5J +35（タイヤ銘柄によってははみ出る）
RAYS TE37sonic 15inch 7J +25（NR-Aは取り付け要注意）
ENKEI RC-T5 16inch 7.5J +39（売却）
タイヤ
POTENZA RE-12D A 205/50R16（ジムカーナ本番用）
POTENZA RE-71RS 205/50R16, 195/55R15
Z3 195/55R15, 205/50R15
AR-1 195/50R16
シバタイヤ 195/50R16
124購入したため。売却となる。
知人に売却しました。
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