もっこペのブログ一覧

まーねこさんの何シテル？で気づいたけど

本日をもちまして

あたくし　コペンと過ごして7年が過ぎました。



納車時69000km

7年後

現在203000km位だったかな。

134000kmを一緒に走ったことになりますね。



学生時代なんかは　年間20000kmくらい走ってたけど、

社会人になってからは年間18000kmくらいにダウン。

引きこもりがちになったものです。

（今度の土日はTOKYOですけど♪）



で、今年（今）はペコンさんをいたわって

足回りのスーパーリフレッシュを計画中です。

今の足も完全にボロッボロで乗り心地が悪く、車体へのダメージも大きいので・・・



メニューは

FR・RR足回りのゴムブッシュ総入れ替え
（フロントロアアームは新品に交換・リアアクスルブッシュも換えちゃうぜ！）

ショック・スプリング交換
（純正形状+純正アッパーマウント化による車体保護）

ブレーキリフレッシュ
（FR・RR共にピストンオーバーホール＆ディスク・シューの交換＆ブレーキライン交換）

ハブベアリング打ち換え
（FR・RR全打ち替え）

ハブボルトリフレッシュ
（ホイールが引っ込んでるので、その対策も込めて。）

行きつけのお店のお兄さんと”ついでだから”アレも、”ついでだから”コレも・・・と

そんなこんなで部品代だけで予算を25％オーバー

そこに工賃が入るのでトータル50％オーバーは覚悟！

（普通車だったらこれだけやるとものすごい金額になるよね・・・軽でよかった♪）

ただ、　これはペコンに乗り続けるための維持費であり

弄費ではないのである！

（弄費って言いたかっただけである）

軽の維持費は安いって誰が言ったんだ！話が違いすぎるぞ！

次に大きなリフレッシュがくるとなると、やはりエンジン・ミッション・クラッチ。

やべぇ～　マジでやべぇ～。



今年もあと少しですね。

頑張ろうね。


途中でちょいちょい出てくる写真は
D1ファイナル（お台場）で撮った写真です。

D1のクルマで、ボディデザイン及びカラーリングが

ずば抜けてセンスいいGReddy 35RX SPEC-D

かっこえぇわぁ(*´艸｀*)


じゃ

（・ω・）ﾉｼ