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2020年05月10日 イイね！

26万キロに達した。

ぬー。

タイトル通り、あたしのペコンが
260,000kmに達しましぜダンナ！

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気にはしていたんだけど、逃した(笑)

去年のお盆に25万キロ迎えたので、9ヶ月で1万キロ・・・

少ねぇ！

こんなに走らなかったのは初めて。

てなわけで…

先日プラグ交換した（してもらった）際、イグニッションコイルにちょっとオイルが着いていて

プラグホールのパッキンがそろそろアウトってことで、

エンジンヘッドカバー買いました。

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パッキンだけでもいいのですが、私のコペンはマグネヘッド後の
（普通は）パッキン交換できないタイプのヘッドカバー。（無理矢理なら出来る）
（①マグネヘッド/②パッキン交換不可ヘッド/③パッキン交換可ヘッドの3タイプありますね）

以前プラグホールパッキン換えた時は、裏のバッフルを撤去し
パッキン交換した後もバッフルレスで使用しました。
（この状態で数万キロ乗りましたが、特に問題なし。）

ヘッドカバーは②→③へのアップグレードが可能です。
（①からのアップグレードは未確認）

ヘッドカバーも1万9000円ちょいで買えるので良心的。
（GW前に注文したら、メーカー在庫ラスト１個の個体でした。無くなれば生産するかもだけど。）

せっかくなので塗装出そうかな！

そんな感じ！

まだまだ乗るよー！

じゃ

（・ω・）
Posted at 2020/05/10 12:48:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2020年05月08日 イイね！

COBのLOGOが出来るまで

Copen Owner's BrunchのLOGO作成　出来るまでの過程をざっくり。
細かいこと書くとすごい量になっちゃうから言葉もざっくり。

今回のLOGO作成において決めていたこと
それは
グラデーションは使わねぇ！です。

作業をPCに移してからは毎日その日の成果を保存してったので、過程がわかるよ。
alt
↑ざっくり下書き
これだけじゃないよ。いっぱい描いてるよ。練習したんだよ。案出しに2week。
alt
↑①パスである程度カタチにします。
下書き次第で楽になる工程。ラフがざっくり過ぎてバランス悪い。パスなので修正出来る。
alt
↑②くちばし　頭部　お腹　翼　修正・補正
全体の形状を微調しつつ、翼の先の青い部分でこれから3日間悩む。
alt
↑③くちばしの付け根　翼　修正
くちばしの付け根の形状を修正しつつ、翼の青いので悩む。2日目。
alt
↑④翼　修正
青いので（略　3日目。
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↑⑤目　お腹　翼　尾　修正
目にハイライト入れたり、形状とか修正したり。
alt
↑⑥後頭部　修正
形状修正。
alt
↑⑦後頭部　お腹　翼　修正
やっぱり翼の先の青い部分が気になって形状変更。その他修正。
alt
↑⑧後頭部　目の下　お腹　尾　修正
尾の形状をシンプル化。その他修正。
alt
↑⑨お腹　修正
黄色にするか白にするか悩んだ。
alt
↑⑩頭部　色補正
書き出した時の色に納得行かず…色補正。
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↑⑪ベースカラー　ハイライト　修正・補正
全体の色補正と翼＆頭部のハイライトを白から青系へ。
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↑⑫Copen Owner's Brunchのサークルに遠近感をつけたが、設定ミス
輪郭の青い部分が遠近になってないじゃんね。 文字の位置も試行錯誤。
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↑⑬こうしたかったのよ。外枠線の遠近感ね。
成功したぜ！
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↑⑭奥の翼をCの後ろに。
細かいけどね。
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↑⑮トリミングして　ハイ完成！

カワセミってカッコイイよね！

じゃ！
Posted at 2020/05/08 20:42:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 画像加工 | 日記

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「30万キロ記念でイグニッションコイル変えて、何度か長距離走ってみたけど、明らかに燃費が良い！」
何シテル？   05/24 16:25
クルマのことはサッパリです。 クルマは見た目も性能も基本ノーマルです。 開発者が頑張って作り上げたクルマだもんね。 自分じゃ何もできないし・・...
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