もっこペのブログ一覧

前回のブログでいつものコペンが10月末から入院中だといいましたが

入院させたときに順番待ちが結構いたようで

ようやくスタートしたわけなのですが。

小動物とバチコーンしてバンパーを割ってしまい

助手席側インナーフェンダーをもぎ取られ

助手席側サイドスカートのFr側も外れかけちゃったんすよ。

んで、バンパー外してもらって

助手席側サイドスカートも外してもらったところ・・・・

腐ってやがる。

早すぎたんだ。　（いやそういう問題じゃない）

なんかロッカーパネルが腐ってて穴空いてたっすよ。

やべぇですね。

まぁ、この動物バチコーン事件がなければ気づかずにそのまま乗っていたことになるので

今気づけて良かったすね。

で、助手席側がこんななので運転席側もやべぇんじゃね？ってことで

運転席側もサイドスカート外して確認してもらうことになってます。

ということで、この穴はきれいに削って鉄板で塞いでもらう”プチレストア”をしてもらうっす。

来年1月の車検は間に合わないので、いったん車検切れ状態に・・・

治ったら車検取り直す感じっす。

ってことで帰省とオートサロンをどうしようか・・・　悩んでるっす。

いやぁ、ボーナス消し飛ぶなぁ…

じゃあね！

ロックアップ機構がない。

まじでおせぇ！　そのくせ燃費だけはいっちょ前に10㎞/L…

坂道で回転数一定のまま速度がどんどん落ちていく…　もぉ無理！

内山峠と精進湖BPは気の遠くなるような時間がかかったっす。

それでも街乗りとか、ご近所とか、まったり走る分には愛くるしいんですよ。


で、メインのちっちゃいコペンですが、

9月だか10月初旬

夜、家路をいい感じに急いでいたら

多分タヌキかなんかを　バチコーン　しまして

助手席側のエアロ（バンパー）を割り（ヒビ）、助手席側インナーフェンダーがなぜかキレイにもぎ取られまして…

それで入院させてるんす。

せっかくなので、各所に塗装割れがあったエアロは一式塗りなおしてもらい

インナーフェンダーは両側とも交換してもらうっす。

オイルも交換時期だし、リアガラス下のミカヅキモみたいな板のステーもクラック入ってたので交換するっす。

んで、なんか年末までかかるとか言われてるっす。

(つд⊂)ｴｰﾝ

まぁでも　3台あるうちの1台なので　どうにかなるっちゃなるんですが

一番快適な子なので、遠くに出かける気にはならないすね。

そもそも出かける気にならないんですけどね。

ただ、来年1月が車検なので、帰って来てもまたすぐに車検入院すね。

ふん。

オフ会とか数年行ってねぇね。　いまどうなってるんでしょ。

年末年始はグンマーに行くので、見かけたら煽ってね！

通報するから！

じゃ（・・）ノシ

ODO　85200km　お友達から買って2年で7200km走りました。すくねー

やったこと
24カ月点検基本作業　￥20000
・エンジン・下廻り　点検
・フロント・リアブレーキ　清掃
・ヘッドライト調整・各種電気回り点検　調整
・CO・HC、トーイン　測定
・エンジンオイル　点検（未交換）
・エアクリ　点検
・スパークプラグ　点検
・バッテリー　点検
・ウインドウォッシャー液　点検
・ワイパーラバー　点検
・タイヤローテーション　入替
・LLC（クーラント）　取替　¥3600　(単価¥1200)
・ブレーキオイル　取替　¥1500
・MTオイル　取替　\5000　(単価\2500)
・ショートパーツ　パーツクリーナ・ウエス　\1500
・各ベルト(3本)　取替　\1600+1200+800　工賃￥3500
・クラッチケーブル＆ペダルブラケット取替　工賃\15000
　・クラッチケーブル　￥4800　（2014年は￥3250でした）
　・ペダルブラケット　\7600　（2014年は\5100でした）
　・付随するクリップ　\290
　・付随するクランプ　\740
　・付随するケーブルガイド　\240
　・付随するボルト　\420
　・付随するナット　\190
　・付随するクッション　\90
　・付随するスプリング　\410
以上
部品代合計　\29945
工賃合計　　\38500

・自賠責保険　\20610
・重量税　\16400
・印紙代　\2200
・車検代行費用　\10000
・検査各調整テスター費　\5000
・消費税　\1500

まとめ
・工賃・部品費合計　\68445
・消費税　\6845
・車検諸費用　\55710

・総額　\131000

メモ
・構造変更（寸法変更）はせずに通った。違法とかではなく、必要なかった。私の勘違い。
・クラッチが重かったが、クラッチケーブル＆ペダルブラケットで解決。
　（クラッチは2年前に新品に交換後に購入）

みんなSUVやミニバン
の中　一台だけ2シーター

短い板なので余裕ですよ余裕！

エンジン部品を引き取ってきた^^

腰下、クランク、ヘッド、カムシャフトなどなど　　　サブフレームまで…(笑)

順調に家の住居スペースが縮小化しているよ！

あと、先月中旬におっきいコペンを車検に出したんですが

未だに帰って来てないの。　どうなっているんでしょうね…

今更連絡するのもねぇ…(笑)

でわでわ　まったねぇ～

相変わらず疫病の影響と2台体制になったことで

年間走行距離はいまいちだけど

去年の記事を見ると275,000kmだったっぽいので

この1年で1万km以上は走ったのね。　

まぁまぁ　スタンダードかな

いや、否　少ない！

まだまだ元気なので頑張って維持するよ！

最近　ちょっと排気量の大きい車を増車したいなと思ってたりするの。

3000～4000ccあたり　（ＭＵＳＴＡＮＧとかかっこいぃ）

もしくは実用性皆無レベルな車　（Ｓｕｐｅｒ7的なやつ）

classic　mimniとかもいいよね！

こうして妄想してる時が一番楽しかったり。

またみんなで集まりたいなー。

じゃーねっ！ﾉｼ