ジム姉のブログ一覧

私の車歴…

何台所有したか分からんようになるくらい乗ったかなぁ。

アルトで言えばworks合わせて10台くらいは乗り継いだかなぁ。
しかも全部旧規格(笑w

一番古いのがCC72Vで、一番多く乗ったのがCR22SでCS22も一台乗ったw
H系は11も21もw
AもBも乗ったw

全部制覇しそうな勢いで新規格には乗ってないのがミソ(笑w

カーステの取り付け位はやるんですけどね。

リレーがどうのこうの～ってなってくると
軽く頭がパニックになる訳で。

もちろん意味合いは理解しているんですよ？
図解(絵？)も描けますし(笑

だけどやってるうちに、？？？ってなるんです。

なので、やる前にもう一度勉強しなおすという…

４局リレーと５局リレーとかｗ

コイルの方にはスイッチで動かしたい３電源のうち一つ繋ぐんですよね。
んで、もう一方はバッテリのマイナスに戻すかボディアースするか。

４局だったらNO(ノーマルオープン)しかないので、電装品を残りの二つにつなげばOKｗ

スイッチ接点より電装品を前に着ければプラスコントロールで、後に着ければマイナスコントロールとかｗ

通常プラスコントロールで図解で説明してあるんですが、マイナス側でも動作はするらしいです。

寧ろ？自動車はマイナスコントロールが多いとかって話も聞いたことあります。

まいステの取り付け位はやるんですけどね。

リレーがどうのこうの～ってなってくると
軽く頭がパニックになる訳で。

もちろん意味合いは理解しているんですよ？
図解(絵？)も描けますし(笑

だけどやってるうちに、？？？ってなるんです。

なので、やる前にもう一度勉強しなおすという…

４局リレーと５局リレーとかｗ

コイルの方にはスイッチで動かしたい３電源のうち一つ繋ぐんですよね。
んで、もう一方はバッテリのマイナスに戻すかボディアースするか。

４局だったらNO(ノーマルオープン)しかないので、電装品を残りの二つにつなげばOKｗ

スイッチ接点より電装品を前に着ければプラスコントロールで、後に着ければマイナスコントロールとかｗ

通常プラスコントロールで図解で説明してあるんですが、マイナス側でも動作はするらしいです。

寧ろ？自動車はマイナスコントロールが多いとかって話も聞いたことあります。

あんまり詳しくはわからないですが、プラスコントロールの方がノイズが入りにくくマイナスコントロールはノイズに弱いってのもちらっとどこかで見た気がします。

んで、ノイズが入らないようになんちゃらコンデンサみたいの付けて～
とか、そんな感じだったかな。

まぁ、また必要になればそこだけ調べるようにしますがｗ
私の頭のキャパシティが少なめなので、必要になるまで調べないが鉄則でｗ

とりあえず、５局リレーは？
ノーマルクローズとノーマルオープンとコモンって端子３つがスイッチ側で
コイルに電気流してる間がONになってる(ノーマルオープン)とオフになってる時にすいっちが入る(ノーマルクローズ)の２種類の使い方が出来るリレーが５局リレーとなる…だったかなぁ。

まぁ、これくらいの知識で。

さて、実践～てｗ
リレーと配線は組んであるものをAmazonで既にかってあるのだけども？
なので、今回のは４局リレーだね。

スイッチオンで作動
スイッチオフで停止。

まぁ、ライトなので、ONで点灯、OFFで消灯となるんですが。

今回のはスイッチ部は赤い線が２本、青い線が１本、黒い線が１本
４本スイッチに入ってた。

このスイッチ見て、頭の中こんがらがった訳で。
うち２本はON OFFスイッチに使う線。
残りの２本のうち、黒いのは多分アースでしょぉ。
赤い線をたどっていくと、赤い線は途中で一緒になってる事から、同じ種類電気。
まぁ、取り出すところがバッテリーから直に取り出してるので、それしかないんだけども。

赤が２本なら残りの青と黒は、マイナス線てことになるのかなぁ。
試しにデフォルトのまま？バッテリにつないでみたら、
スイッチイルミが光るのとONでインジケーター(ｽｲｯﾁ内臓)が光るのとと２種類の光るのがあった。

なので、赤+黒がスイッチイルミの線で～
赤+青がスイッチのインジケータの線って事になるんだろうねぇ。

ここまでは、なんとなくわかる。

ここから先、例のコードレスリモコンリレーにつなぐとき…
ノーマルオープンってのを使えばいいんだけど…

で、コモンはアースでしょ？

青い線を入れない無いとダメなのに…
青い線と黒い線？

ん？？？？
ってなってしまったのが運の尽き。

そりゃ点灯する訳ないやんね？
アースにアースつないだって(苦笑ｗ

一応検電ペン的なもので調べても電気が来ないからあれれ？
ってなってて…サー大変。

パニックになってるもんだから、何が悪いのかよくわからなくなってて。

そもそも中国製のリレーだからダメなんか？とか。

一応、カチカチ動いてはいるのになんで、電気こないんや？って(笑ｗ

んで、購入元に質問入れてみたり。。。
繋ぎ方もっと詳しく教えて～みたいな。


使えないし？どこか配線が間違ってるのか？(実際繋ぎ方間違えてたけど)
配線やライト本体とか全部チェックしたり・・・

夜中になって、めっちゃ寒い中…
やりましたよ。

Amazonで聞いたら返品対応します～ってなってたんだけど、
多分別に壊れてる訳ではないと思う～っては思ってたけど？

まぁ、万が一？ってこともあるから返品して～ってのに応じてはみたけど…
部品来るのがまた時間かかるからなぁ～と。
一応動くリレーで色々やってみて、どーしても変わらないから

とりあえず、ﾘﾚｰから全部、線を引っこ抜いて…
今日はこれでやめておくかぁ～と思った瞬間。

抜いた線が接触しちゃったんだろうねぇ。
点灯したわ。

そこで漸く気が付く私。

あ…ｱｰｽとｱｰｽか…と。


電気苦手～ってしてる私には、とってもいい勉強になりましたとも。
めっちゃ寒くて死ぬかと思いましたけどねぇ～💦

こんなの買ったんです。

LEDのワークライト。
ジムニーさんとか？
クロカン系の人らは割とバーライトとか？

流行ってるのかなぁ。

バーライトやと、ボディの穴あけ必須やし？
せっかくツルツルに磨いたボディ穴あけ嫌やな…ってのと？

洗車機入れたいし…取り外すの結構大変そうやん？

とか、まぁ配線取り回し？どーすんやろ?とか。

色々考えてたら、とりあえず取り付けスペース的に悩まないのがお手軽だよね(笑w

なのでこのサイズ。

イメージはボンネットの上でも良いけど、洗車機的にはあかんやろし？

なので…

バンパーの隙間とか？

後ろなら…



バックドアとかw

取り付けのステーはAmazonで便利そうなのあったんだよねぇ〜


こんなの。

ボンネットの縁につけられるヤツなんだけど。
ボンネットっていうか母材を挟み込んで、芋ネジで締め込んで固定する。

面白いモンあるよねw

配線はLEDだけど、リレー組んで〜とか思って買ったのが？



コレw

リレーだけじゃなく、配線とスイッチまでついてるw
なんかお得な〜とかw

スイッチも？ジムニーさんの純正スイッチの空きスペースに？純正っぽい感じでインストールできるのが良いw

インパネ周りが後付スイッチとかでゴチャゴチャするのはあんまり好きじゃ無いからねぇw


んで、平日のうちに材料揃えて…
作業は週末にでも〜みたいな？


そう言えば？
前照灯関連って、同時点灯して良い灯数って
なんかあったよなぁ〜とか。

前照灯。
ロー2灯。
ハイ4灯、
フォグ2灯。

昔デリカのスターワゴンに、フォグまでついてるのに、さらにプロジェクターつけてて車検通ってだけど…6灯＋2灯の8灯。

あの頃車の事、今よりよくわかって無かったのだけど…車屋さんにギリギリやって言われたの思い出したしw

多分ハイビームで通したのかな?とか思ったけど…。

ライト系増やすのあの時以来w
電気は難しいし？あんまり得意じゃ無いんだけど…

今回はリレーあるし〜とか？
余裕かましてたら…

Youtube見て、一つ疑問というか懸念ポイント。

ワークライトとして使うなら、走行中には使えないけど？
その代わり灯数も取付位置も好きにして良いらしい〜w

代わりに？
スイッチを運転席から操作出来ない場所に設置しなきゃいけないらしい。

つまりはボンネットの中とか？
車内に引き込んでもグローブボックスの中とかの設置とか？

あまりスマートでは無いし
そもそも？それもそれで不便よね。

通常走行では使わないにせよ？
山でワークライトつけるのに、いちいち車外に降りたく無いし？
クマさんに襲われるとか怖いからねぇ(苦笑

さてさて、スイッチどーしよ？
とか思って更にYoutube見てたら？

IPFから凄いの出てたw
コードレスリモコンのユニットw

まぁ、ちょっとお高いのですけど…

多少の手間はかけても、メンテ以外で車にお金かけるのはなぁ…と。

で？

またAmazonさんで探してみましたところ？


こんなのありましてw

使えるんか?とか思いつつ…
面白そうなのでポチりました(笑w

だって2000円っすよ？

2系統のワイヤレスリモコンが2つ。

2×2でこのお値段はやばいよねぇw

と言うわけで？


きましたw

一応説明書も付属はしています…が。




読んでみた所で？私にはチンプンカンプン😅

コレと、この前買ったリレーを組み合わせれば多分問題ないかなぁ〜と。

とりあえず、記事が長くなってきたので一旦締めておきます😋

他所の記事でお馴染みの？
左のAピラーの下。

スピーカーのとこの白と青とコネクタから？
車速とリバース信号頂きましてw

青と白のコネクタ目指して行ったら、もう一個ずつあるじゃないの。

まぁ、Aピラーから生えてる奴じゃなくて、張り付いてるやつね(どっち？笑w

後は昔のナビなんかと一緒の取り付け。アンテナ設置してw

あ、フィルムアンテナは初めてやったかな。

これは簡単で実に良いw

んで、本体仮固定して、テスト起動。

車速、リバースともにオッケー。
パーキング信号もオッケー。

衛星13個補足。

多分これでオッケーw

なので、配線隠して〜本体を本固定。
内装戻して〜完成w

前の日に配線ある程度配線長さ測ってまとめといたので、取り付けも楽ちん〜w


んで、試しにテレビつけたら映ったw
まぁ多分あんまり見ないけどw

んで、ナビ…
13〜10個衛星捕まえてるのに？
センサーもオッケーなのに？

何でこんなにズレる？

車のナビの自車位置の誤差…こんなあるもんなのか?

ストラーダだからか？

20年前のナビよりズレる。

自社位置を手動で補正しても、動き出したら
勝手に元のズレた位置に補正される。

なんじゃこりゃ？

車速が、あかんのか？

でも、パルス取れてるし。

おっかしーなぁ。

グーグル先生の方ばっかり使ってたから普通のナビに慣れてないだけ？

車載ナビって、こんなもん？

具体的なズレは北北西に約500m
昔のパイオニアのマップマッチングでマップ上の道路に勝手にのっかってくるからちょっと距離は前後するけど、凡そそれくらい。

ちゃんとナビはついてくる。

ん〜このナビ一体何？
どーいうことなんやろか?


ちょっと意味わからん現象だねぇ。

わからん〜わからん時は？

とりあえず聞く(笑w

パナのカスタマーサービスにメールしてw

更に八幡のアップガレージに電話で聞いてみたけど？

本体の不具合？かなぁ？って話で。

今度持ってきて〜ってさ。

今日になってメール見たらメーカーさんが。

ソフトウェアのアプデ。

4〜500ズレる現象を改善〜って。
まさにそれやん(笑w

取り敢えず、アプデしてあかんかったら、
ちょっと面倒やけど、また八幡のアプガレ
持ってくかなぁ…

JB23Wもストラーダも経験ないからねぇ。
ホントややこしいわぁ💧

ジムニーさんのオーディオ取付ステーってコの字型なんっすよね。

うまい具合にヒートシンクとかファンとかは交わしてるんですが…

ステーの背面が邪魔で、せっかく張ったﾜﾝｾｸﾞとGPSのアンテナ線
刺せないんですよ(苦笑

色々試行錯誤してなんとかうまい事行かないかなぁ？なんて思ったんですが…
まぁ、そんな都合よい事になる訳もなく。

ドリルで穴開けて～とかも考えたんですが、
もーめんどくさいので、背面取っ払って、左右に2枚のプレートにして
付けようかなぁ～と。

んで、さっそくサンダーでバリバリバリと…

切った断面のばり落として～

完成ｗ

まぁ、取り付ける際になにか不都合が出るか出ないかは？やってみないとわからない話で…

まぁ、今晩取付してみますわぁ～笑ｗ