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サーキット走行時、ブレーキングからのターンインで向きを変えにくかった 992GT3RS

Wウイッシュボーン化の脚に合わせた運転が出来ていない？？？
991.2GT3RSヴィザッハと同じで、動き出し初期が硬いカーボン製スタビライザーに合わせた運転が出来ていない？？？


少し前にFSWの広い駐車場で電子制御切ってアレコレしてみました～

イニシャルセットの脚が硬く、荷重移動が下手な自分には思う様に向きが変えられないと判断し、後日フロントスタビライザーをソフト設定にしました～



どんな動きをする様になったのか？
確認のために外気温２５度の中FSWに行ってきました♪

フロントだけよく動くロードスターの様な脚になり、どんな状態でもフロントタイヤの接地感が無くならない変な車になり一寸⁈(笑)


この日某ポルシェショップ社長が取説に目を通し、ハンドルに付いているダイヤルスイッチで、LSDの効きも細かく調整出来る事が分かり、減速時の効きを弱くしたら簡単に向きが変わる、まるで別の車になりました。

スタビ調整は何だったの？戻そうかな～（笑）

ハイテク付いてるなら納車時に説明してよ！！怒



いつもの癖が治らない！片手運転！



最終コーナーでカウンタ～！（笑）
丁寧な操作が出来ない自分に大爆笑♬



取扱説明書は読まないけど…（笑）
近いうちにスタビ戻して再爆走してこよ～

毎晩遅い時間にポルシェジャパンから届くメール






いつもの様にアプリで確認

ドイツサイドが暇なのか？？　
１週間遅れで生産開始した GT4RS が、なぜか予定通り生産完了！

なんと！生産完了翌日に輸送開始！




巷のうわさでは、中国に行ってしまった？
自称マブダチ♬フィリップ社長に今回の快挙を報告したくなってきました！(笑)





この後は、いつもの様に船待ちになるのか？
今晩遅く、船乗ったメールが届くのか？
楽しみです♪(笑)

昨晩遅く、ポルシェジャパンから「生産工程の完了」メールが！






アプリで確認すると…



なんと予定より1日早く完成～







ここ迄は予定通りでしたが、船待ちで遅れるんだろうな～



ポルシェジャパンが、みんカラ見ているのか？

自称マブダチのフィリップ社長効果か？

予定通りに完成したのは初めてです！(笑)

３月１９日生産開始予定だった GT4RS♪

ポルシェジャパンから生産開始メールか届きアプリを覗いてみたら～



１週間遅れで生産開始！

生産開始って、内装パーツを造り始めたのか？
生産ラインでボディを造り始めたのか？
？？？です。

いつもの様に生産完了が遅れると思うので、気長に待ちま～す！笑

納車から１年経った ☆992 GT3RS☆

サーキット走行で、高回転慣らしも終わったのでエンジンオイル交換しました。


Dラーに確認したら、
オイルタンクとクランクの２か所から抜く！
製造時期でオイルタンク下部ドレンが、樹脂と金属の２種類ある！
自分のは、3,300円もする使い捨て樹脂製ドレンでした！

①オイルタンク下部、赤マルの樹脂ドレン


②クランク後部１２角？ドレン


オイルタンクの抜けが悪かったので、横にあったドレンからも抜きました～


GTエンジン共通のオイルフィルターも交換


緑色になった新規格 C40-GT！旧規格と同じ粘度なのに、ドロドロしていました～


オイル容量が減ったのか？
樹脂製になったオイルタンク内部構造が変わったのか？

１２時間放置しましたが、4.5リッターしか抜けませんでした～
レベルゲージ上限まで入れても５リッターしか入りません！！

Dラーに総オイル容量確認し、今回抜けた量が少なかったのら、次回から早めに交換するようにします！


センターロックのリコールで乗ってなかった時期もありましたが…
気が付けば、納車後１年エンジンオイルを１回も交換していなかった…(笑)