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購入してから約１年が経った僕星ＧＴＳ

アクセルワークに自然な反応をするノンターボ６気筒！

オープン時の開放感も気に入っています♪

唯一気になる点は、ケイマンに比べボディ剛性が劣ることです。

海外通販で見つけたリア補強メンバー、届いてみたら何と純正718部品（笑）
このメンバーのみを交換しても強度ＵＰになりますが、さらに強度ＵＰにつながる他の純正718パーツも装着しました。


自分好みの数値にアライメントを調整してみました。

フロントノーマルキャンバー値だとフロントに加重を掛けなくてもステアリングを切り込んだ時の初期反応が良過ぎ簡単に車の向きが変わっていましたが、調整後は初期反応が少しマイルドになり、その後少し踏ん張る様になりました。
リアのトーを減らし過ぎたのがいけなかったのかコーナー出口でリアの滑り出しが早くなりました。以前より丁寧なアクセル操作を心がけていますが、アクセル満開病の禁断症状が出てきたら少しリアトーを足したいと思っています。笑

アライメント調整後、クルマの動きの違いが素人ドライバーでも分かるのが良いです。。。


ブレーキパッドと給排気系を少し弄っただけで乗っていますが、あとＬＳＤを装着し峠専用車両に仕上げたいと思っています。