速いミッドシップオープンカーが欲し～い！

以前はカーボンボディしかなく、普段乗りに使えなさそうなメーカーでしたが・・・

２年前から、カーボンモノコック＋アルミボディーの車種が増え・・・

アルミボディーのオープンが追加されたマクラーレンを試乗してきました。。。


先月の発表会に乱入し現車と記念撮影！

空気の流れを考え、かなり凝った造りのフロントバンパー


屋根を閉めているとクーペと変わらないボディーライン

ステアリングとシフトタイミング？エンジンマップ？を個別にモード設定出来るそうです。。。

Ｄラーさんのご好意？試乗お客第一号？？７０キロも走っていない車を４５キロも試乗！あんな事やこんな事までやらせてせていただきました（笑）

以前試乗したカーボンボディーの 650 とはまるで別物で、パドルシフトの反応も良く、動きもオイラの好みの味付けでした♪♪

きちんとした加重移動をしなくても狙ったラインに頭が入り、コナー出口で早めにアクセル満開にしてもプッシュアンダーが出ない♪

一番驚いたのが、５７０馬力あるのにアクセル満開でコーナーリングできてしまうのです！

コーナーリング中に制御の入っていたのか？通常走行だったので制御が入らなかったのかは不明ですが、走ることだけ考えたら良く出来た一台です！


速いミッドシップオープンカーは、やっぱり高かった！

車両代約２９００万＋気に入ったオプション代約４００万＋諸費用＝約３４００万！

少し前に買おうとしていた ＧＴ３ より ９００万位お高いです（笑）


欲しいけど、買えませ～ん！

宝くじが当たるまで我慢します。。。