車検証に改の文字が付かないかも？？

今日のブログは、文字ばっかりですよ～（笑）

ブログタイトルを見て

ええっ！あんなに改造してるのに、改が付かないなんてありえないでしょ？

って思ってる方も多いと思いますが。。。

本当に付かない可能性が出てきました( ﾟДﾟ)

まず、改造申請を行う場合、以下のカテゴリに分けられます。
 
①車枠及び車体（モノコックカット、フレーム延長等)
②原動機（エンジン載せ換え等）
③動力伝達装置（プロペラシャフト、ドライブシャフト変更等）
④走行装置（そり、キャタピラ、４輪車⇒６輪車に変更等）
⑤操縦装置（右ハンドル⇒左ハンドル、４WSに変更等）
⑥制動装置（ドラム⇒ディスクに変更等）
⑦緩衝装置（リーフ⇒コイル、エアサスに変更等）
⑧連結装置（牽引用ヒッチメンバー取付等）
⑨燃料装置（ガソリン⇒LPGに変更等）
⑩電気装置（電気自動車に変更等）

この１０個のカテゴリのうち、1/2以上、無改造部分がある場合改が付きます。

１０個の1/2ですから、５個ですね。

ん？
じゃあ、６個以上変更項目があった場合は？(。´･ω･)?

なんと！新しい車に生まれ変わるのです

私のミゼの場合は・・・
①車枠及び車体（リアフレーム一部パイプフレーム化）
②原動機（EFエンジン⇒JBエンジン）
③動力伝達装置（トランスミッション、プロペラシャフト、ドライブシャフト変更）
⑥制動装置（4輪ドラム⇒４輪ディスク）
⑦緩衝装置（リアリーフリジット⇒ダブルウィッシュボーン）

この５つでギリギリOKのはずだったんですが。

④走行装置が該当する可能性が！(+o+)

 
どういう事かというと、ホーシングは走行装置に分類されており、これの追加や変更は走行装置の改造になります。
ちなみにドライブシャフトは動力伝達装置なのです。意味わからんｗ
私のミゼの場合、ホーシングは撤去であり、変更や追加ではありません。
ここで、各機関で見解が分かれてしまったんです。



もし、６項目にされちゃったら。

型式が、ミゼットの　K100P　ではなく

組立車

になるようです。

それはそれでカッコイイかも（笑）

※大人の事情によりブログの一部を変更しました