ネコまんまのブログ一覧

今日家に帰ったら・・・
 ミゼットの愛車紹介のページのイイね！が100になっていました♪

 ヾ(●⌒∇⌒●)ﾉ わーい

イイね！押してくれた皆さんありがとうございます！

今日は久しぶりにC&Ｙスポーツさんのところにお邪魔しました。

エンジンと、部品たち(謎)が入荷したらしいので早速見に行きました。



 




 
まずは、帰って来たエンジンブロック
 

ホーニング(オイルがシリンダー壁面に溜まるようわざと斜めクロスの傷を入れる加工）をしていますw


シリンダーヘッド
元々走行距離の割には綺麗な方でしたが、オーバーホール後はまるで新品のようですｗ 



そして、今回のメイン？
 
HKS　DX30タービン
 
HKSがコペン用に開発したタービンですｗ
写真左がコペン純正IHI RHF3（VQ44）
右がHKS DX30です
 
もっと大きいかと思ったけど意外とコンパクト
それにしてもHKSタービン、アクチュエーターデカ過ぎ！！(笑)


専用のエキマニが付属しています。
ただ形状が少し残念かも(´Д｀)

 
タービン側から
エギゾースト出口の直径はDX30の方が1.5倍くらいありそうな感じです
ハネも大きく抜けの良さそうな形状 

  

コンプレッサー側
こちらもDX30の方が1.2倍くらい大きいなハネです。
でもコンプレッサーハウジング（カタツムリの殻部分）は純正RHF3の方がデカいです（；^ω^）
実はタービンハウジングもRHF3の方が大きいです



 出力特性はこんな感じ（HKSサイトより）

過給圧は最後まで垂れる事無く、また出力も7000回転あたりまで気持ちよく回りそうです。
さすがに立ち上がりは遅いですが、それでも3500回転くらいから純正のパワーを上回っているのでそう問題ないでしょうｗ 
でもこれをみると純正コペンって約6000回転で頭打ち。。。
 回しても全然面白くなさそうですね(；・∀・)


そして制御系はこいつ
HKS F-CON VPro
箱のロゴ部分が金色でエンボス加工しており無駄に豪華です(笑)
 

通称金プロです。
箱より本体の方が安っぽいかも(笑)
 


軽自動車で唯一コペン用ハーネスが出ています。
ワンオフで新規に製作しなくてもOKなのは救いですｗ
 

YouTubeで見つけた動画です。

これを見た後だと少々マナーの悪い車も全く気にならないかも？
信号待ちから発進後おとなしくなったと思いきや１:30くらいからまたやらかしてくれますｗ
最後まで見ることをお勧めｗｗ

今日も日本は平和だ(笑)

さてさて、全く人気の無い
【動物と遭遇】シリーズ（笑)
今回はお昼なので良く見えますｗ






 
出勤途中に突然目の前に鳥が！！( ﾟдﾟ )
間一髪！！
 なにもそんなギリギリで飛び出さなくても(汗

 ドライブレコーダーがかなり広角なので小さく見えますが、実際はホント目の前でした＞＜

 タカ？ワシ？トンビ？
猛禽類であることは確かですが、何だったのかは不明です。。。

※忙しい人は20秒くらいからご視聴下さいm(__)m