アマクサのブログ一覧

購入から半年、9000キロ間近でタイヤ交換しました。

ハイグリップ導入悩みましたが雨、温度変化の対応度にビビりスポーツタイヤに逃げました(汗

購入したのはメッツラーのsportecM3
値段は装着込みで34000円位でした(￣▽￣) 安い

象さんマークです。一生懸命走ってますw


タイヤのインプレですが、
見た目でまず違います。
タイヤがとんがってて外形デカイです。
その変わり幅は細いです。
まぁ純正というかダンロップのタイヤが幅広という話もあります。

次に乗り味ですが、まず直進時に非常に軽いです。
感覚的には大袈裟に言うとチャリに乗ってるような感覚を覚えました。
で、タイヤが硬いと感じます。ギャップでガツっと硬い感触です。
ダイレクト感が増して自分としては好きな方向です。
で倒しこみですが、純正比較になりますが初期は軽くその後はダルくなりました。
ダルいというのは何かよくわからないんですがコーナーでバイク寝かせようとするとタイヤはバイクを起こそう起こそうとしてくる感じがしました。

純正は素直な動きだったのに対してM3は少し介入してくる印象です。

ただ、気持ちそんな感じがしたと言うだけで実際には問題なく倒れますし、絶対的なグリップ感は断然向上しています。
まだ、タイトなコーナーは走れていませんので、
街中とワイディング程度で300キロ程度の感想ですが
街乗りでは勿体無いかなという感想です(爆

これは今後が楽しみ♪

そろそろタイヤがお疲れな赤シビ、8000キロで交換予定。
純正タイヤで怖い思いも特にしていないので
同等のツーリングタイヤでも十分そう(ロードスマート2とか)だけど、
1度ハイグリップの乗り味を試してみたい。

純正で5ヶ月だから2ヶ月くらいで交換だろうけど(爆

気になっているのはα13、ダンロップのタイヤは太く見えるというのもポイントだったり(ぉぃ
実際測ると太いらしい。

とりあえず六ヶ月点検の時に交換かな。

非力なツーリングマシンにハイグリップ。
食い過ぎてダンパーがーーーサスがぁーーー
とかなるのかな？？

何だかんだ別に普通に乗れることを期待…
ダメならダンパーアジャスター買うべw

さて、赤男爵で那須の話を真剣に聞くかな…

こりゃすごい、ツーリングじゃ勿体無いとなったらエイプの出番増やせばいいしねー。

ちと、テンションあがりぎみかも♪

9月だと思ってたら届きました。
届いたら付けたくなるのが心情ですよね。

さっそく装着。

出来ました。


装着は基本的には純正部品外してウインカーとブレーキランプ移植するだけナンバー灯はキットの物を使いますがこれもカプラーまで用意されてるので何も考えずつなぎ変えるだけでした。

うん、満足！

メーカー欠品とな！！（；￣ェ￣）

辛抱しろってことか(T ^ T)

9月上旬から中旬以降の見通しとな…

それ後ろ決まってないってことじゃw
ま、気長に待つか＿|￣|○

ちょっと仕事でイライラ…

よし、ここは何かテンション上がることして
活力ゲットだ♪

てことで迷っていたあるものをポチりました(￣▽￣)

全くつけてる人の情報がないのが気になるけど
赤シビかった当初から欲しかったパーツなので
人柱になってみますw

なお、1ミリも速くならない無駄パーツです（；￣ェ￣）
パッと見のインパクトは変わるはず…

んー楽しみだけど納期が結構かかるという話も聞くだけにちと不安。

ま、気長に待とう(￣▽￣)