カメラマンさんちゃんのブログ一覧

慣らし運転が気になります。
購入したのは、すでに1600km走行していた今年2月登録の中古ですが、内観・外観・足回り・エンジンルームなど全てがキレイで、新車のようなタマです。（車内は新車の匂いもします。）

前オーナーがコンプで買って、僅か半年で何らかの理由で某ディーラーに下取りに出し、他車に乗り換えたそうです。（何に乗り換えたかも調査済み。素性はハッキリしてます。勿論、無事故車。）

で、1600kmしか走ってなので、自分でも慣らしをするか考えちゃいます。＾＾；

一応、「慣らしは3000回転までで1000キロ走行」と聞きますが、
ジムニーで3000回転までって難しいですよね。
走り出しは普通で4000回転くらい、チョッと調子に乗ると5000回転はイッちゃいます。
しかもコンプ車・・

皆さんは、慣らしはどうしたか気になります。

クルマを購入し、まず初めに着けるのがドリンクホルダー。
最近のクルマにはあらかじめ便利な位置にホルダーが着いていたりしますが、ジムニーにはそんな気の利いたところにホルダーは着いていません。
貧乏性なので、安くて見栄えも悪くなく、使い勝手の良いものを選びたいので、たかだかドリンクホルダー選びにも時間がかかります。＾＾；

まずはオートバックスへ行ったついでに商品を吟味。
でも最近のオートバックス（レースを始めてから？）は昔ほど商品が安くないので、参考に見るだけにして、近所のホームセンターか￥100-ショップで買うことにします。

いろいろ吟味して、ドリンクもタバコも携帯も置ける￥798-のホルダーを買ったのですが、思ったよりジムニーのインパネは狭く、装着は出来るものの、大袈裟なホルダーはイマイチ合わず、商品自体の使い勝手も質も悪くて後悔。

で、結局、￥100-ショップ巡り。
「どうせ￥100-！何種類か買って合うのを使おう！」となります。＾＾；


↓コレはとりあえずで良かった。

灰皿に金具を差込み固定。意外にしっかり固定されてます。



これは色・形がジムニーにピッタリ！


オフホワイトもなかなかオサレで良いかも。


横から見るとこんな形です。（横の小さい穴はガム置きらしい）
 デザインはルイジ・コラーニ、なわけありません。（笑



結局今のところ、欲張って2本置けるコレを着けてます。＾＾；





オマケ　（よく冷えます。＾＾；）



どなたか、
エアコン送風口に付く、良いドリンクホルダー教えてください！＾＾；

着けなきゃならないパーツが沢山あるけど、休みの日は起きるのが遅く、始めるのはいつも午後3時過ぎ（ミヤネ屋を見てから）。

当然、そんなんじゃ時間的にも気持ち的にも余裕が無く、とりあえず簡単な所をバラし、ジムニーはどうなっているのか?お勉強をする。

前のクルマのミューもそうだったけど、整備性?の良いクルマ（構造が単純でパーツなどが自分で取付け易いクルマ）を選んでしまうって事は、凝り性の自分にとって良い事なのか良くない事なのか・・・
いろいろ取付けにくいクルマだったら、良い意味で諦めてしまって、無駄な時間と労力を使わずに済む・・

今回はそういう意味でも、初めから40mmアップ、社外マフラー、社外ナビ他が着いている車を買って良かった。けど・・

ジムニー、弄れるとこ多すぎ。＾＾；

ＭＴ車初所有ということで、念の為、「初心者マーク」を着けました。
カッコ悪いけど後続車の迷惑になっても良くないし、一応「注意してね。」の意味を込めて。
坂道近寄るな～！＾＾；

「赤ちゃんが乗ってますステッカー」は、以前、妹夫婦に車を貸した時に着けてそのまま自分で運転したら、後続車がどんどん車線変更して追い抜いて行きました。（笑

これは効果あります。
みんな避けてくれます。^^
これなら誰も煽らないでしょう。（笑

納車後、3日で約200km走りました。
走りたくてたまりません。（笑

昨日は二回、今日は一回エンストしました。
気を抜くとやりますね。（笑

日によって、乗る時によって運転姿勢が変わるのか（？）、クラッチまでの距離が少し遠く感じたり、感じなかったり・・。
多分、遠いんだと思います。
ハイリフトペダルカバーを検討中です。＾＾；

ＥＴＣ、ターボタイマー、リヤフォグ、レーダー探知機、追加ドライビングランプ（以上、ミューからの移植）、カップホルダー、携帯ホルダー他室内装備・・・着けるものイッパイです。＾＾；
自作メカテクターも早期に着けたいです。

他にも、アーシング（これもミューからの移植）、スピーカー交換、アンダーコート、各種アンダーガード類装着など・・・
優先順位を決めて早くやらなくては・・。＾＾；

若い頃のようには気合が入りません。（笑