カメラマンさんちゃんのブログ一覧

今日は誕生日。マイバースデー。^^；
でも、特にすること無し。（笑

独身、彼女無し、一人暮らし、ジムニー乗りじゃぁする事なんてないわな。（笑

今日は昼で仕事が終わり→ドンキで買い物→銀行へ行ってついでにロト６とミニロト購入→すき屋で牛皿並他を買って帰った。
普段と同じ。（笑
まだ明るいのに、もう家に居るという・・。^^；
で今、洗濯中。^^；

まぁ、こんな誕生日も自分らしくていっか。＾＾

仕事が昼で終わったので、そのまま免許更新に行ってきた。

過去５年以内に三点以内の違反が一回のみだと、「一般講習」一時間らしい。
違反がないと「優良講習」30分。
それ以外(違反が二回以上など)は「違反講習」で二時間。
過去５年以内に違反がない人間なんて、ペーパードライバーかSundayドライバーくらいじゃない？
つまり、ゴールド免許所持者の大半はペーパードライバーかSundayドライバーかと。

以前自分は、ほぼ毎日運転していて、年間走行距離2万㎞以上でゴールドだった。
それこそ本物のゴールド免許ドライバーだと思うんだけど。

軽微な違反を一回やっただけでブルー免許。。
次は五年後に更新だから、ゴールド５年間おあずけ。
毎日乗って５年間無違反は無理だろう。
ゴールド免許所持者は、やはりペーパー&Sundayドライバーが大半だろう。

一時間の講習は苦痛かと思ったが、そうでもなかった。(眠かったけど)
昔の講習ほどは、くだらなくは無かったし、他の手続きや視力検査、免許の受け取りもスムーズになっていた。
時代的に、そうじゃないと文句も出るんだろうな。
しかし、3450円の講習+教本代は捨て銭だ。
あ、任意保険の更新もしないと！

H22、2月新車登録の1700km走行車をH.22年8月8日に購入。

自分で乗った距離・期間、その他

距離:約18300km
期間：1年1ヶ月
遠出記録：山形県鶴岡市、米沢市、長野県、
一番走った高速：首都高湾岸線
一般道の乗り方：
1速で3500回転→2速で4000回転→3速で4500～5000回転→4速で4500～5000回転、たまに5速まで入れる。トルク重視のガンガン乗り。

車の調子：
最近になって、購入時よりも車体がフラフラして来た感じがする。サス（スージー8段調整サス）のヘタリか？その他の原因かは不明。（タイヤローテーションで多少改善された。）
今後の整備・カスタム予定：
洗車＆完璧コーティング
車内追加LEDランプ、ターボタイマー他取付け。
社外フロントバンパー・サイドステップの取付け及び下回りアンダーコート吹付け塗装。
冬対策。
その他

わが愛車になり、一周年。
購入に は色々と手間がかかったけど、あれからあっという間に一年が経ちました。＾＾
走行距離1700km弱の中古（ほぼ新古？）を購入したので、一年で約17500ｋｍ走った計算になります。
（タイヤの径が大きいので、たぶん誤差があります・・）

販売店の一年保障も昨日で切れましたが、メーカーの新車保障も継続できてるので、あと3年半は一応安心して乗れます。

で、放置していたエアコンフィルターの蓋を注文しに近くのアリーナへ行って来ました。
店内にはグレーのXアドベンチャーが展示されていました。
自分は購入してからノーマルジムニーをまじまじと見た事が無かったので、見てみました。
やっぱり低い。

ノーマルはそのままでは（ジャッキアップせずに）、オイル交換はしにくそうだなぁと思いました。

サービスの人と話をすると、その人もジムニー好きななようで色々と話をしてくれました。
自分が、「これコンプ車で買ったから、どのくらい弄ってあるのかハッキリとは判らないんですよ。＾＾；」というと下回りを覗いて、「サスアップは勿論、色々とけっこう細かいところまでやってある感じですねぇ。ブレーキホースもロングにしてあるし、その他も細かいところまで手が入ってるように見えますね。」と。
でも、「新車保障の継続出来たよ」と言うと、「え～、よく出来ましたねぇ。＾＾；」と言われました。

何でも、年々車検が厳しくなっているようで、185/85/16を履いてるJB23wは基本的に車検が通らないとか。（汗
フェンダーとタイヤのツライチが今は認められないって事だそうです。
完全inじゃないと車検が通らないと・・・。

勿論、純正バンパーカットや社外バンパーも通らないと言われました。＾＾；
どうしよう・・・
これから弄りまくろうと思っていたのに。

とりあえず、再来年まで時間はあるけど・・・＾＾；