カメラマンさんちゃんのブログ一覧

ユーザー無事終了しました～。(^-^;/

平日休みだっていうのに五時起き。
8時過ぎにテスター屋一番乗りでin。

「全部診てください。^^;」で￥4200-。
スリップ・スピードメーター・排気・光軸調整など。
5分10分のテストで4200円。
仕方ない…


「ボンネットは閉めないで(車検場まで)走って行ってください。」と。
何でも、ボンネットをバンッ！と閉めると光軸がまた狂うのだそう。
近いから良いけどさ…
ソロソロ～ッと運転して車検場へ。
ネコの足跡付いたままで検査を受ける…(笑


9時スタートに並ぶ。
おっ!!前に仲間が。^-^;
ノーマルみたい。
検査官が前のジムちゃんで馴れて、コッチもサクッとイケるかもと淡い期待。(笑)

ユーザーだと、こんなのを渡される。
もう十回くらいユーザーはやってるけど、一応。

順番が来た。

いつ来ても緊張するなぁ。^-^;


前のジムちゃん上げられてる。(下回り検査中)


前回よりもすんなりと、ブレーキ、スピードメーターその他を終了。
今回は余裕だな(^-^)…と思ったら、ナンバープレート一体型LEDバックランプがダメと。
バックに入れても点灯してないし、それ以前にバックランプは二つまでと。(^-^;
さらに、白LEDの追加ランプはダメと。


↓仕方ないから外す。

「外してスグ見せてもらえればOK！ですョ。配線も見えないようにしてくださいネ。^-^」と。
府中の検査官は港南(東京港区)と違って優しい。


せっかく買ったのに…
つか、車検通らないパーツ普通に売るなよ。(一言書いてくれ。)
しかも取付け1年でLED切れてるし。

そして合格。(^-^

SUZUKI販売店や四駆ショップへ車検に出すと8万5千円くらいかかるが、今回もその約半額で済んだ。(^^)v
余計だったスタッドレスのエアーバルブ交換代を引けば、合計38570円。
テスター屋代も仕方ないが、もう少し安いところでやれば…
どちらにしろユーザーなら、四万円以上(場合によっては五万円近く)浮く。
これは大きい。^-^;
余裕で午前中の一時間で終わるし。(^-^)

三回目の車検(7年目)までなら、ほとんどの人が「ノーメンテ」で通ると思う。
実際に自分がそうだったし、販売店やショップに持ち込むのはおカネがもったいない。
近くの人なら、私がやってあげても良いですョ。
ステーキランチでも一食奢ってくれれば。(^-^)笑

それにしても、ユーザーでは毎回、何か小さい事が一つ検査で引っ掛かる。
今回は上述のLEDバックランプ。
前回はブレーキランプのフィラメント切れ。(これはマズいか。笑)
その前の港南の車検場では、若造検査官に問題無い「車高」に難癖付けられるし…。

エンジンルームもロクに見ない、リヤシートの有無やシートベルトも見ない。
検査官によって見る箇所も違い、何か細かい一点を突いて来る。
検査官も“お土産”が欲しいのか。(笑

今回、何となくそう思っていたので、細かい箇所(スグに外せるパーツなど)の外しやチェックはしないでおいた。
引っ掛かったLEDバックランプも同じ。
言わば「想定内」でもあった。
必要になりそうな工具やテープ類を積んでおいて、その場で直して、検査官に“お土産”を一つあげれば良いのかも。(^-^笑


晴れて検査も合格。(^-^)
帰路の空が清々しいと毎回感じる。


ヒマだし、遠回りして帰ろう♪っと。
昔よく通った懐かしの川崎街道。

寄り道して鉄分補給。(新川崎駅の横)

なんだ、PFイッパイ居るじゃん！
PFがアチコチに7～8両も居た。
(って鉄しか解んないか。^^;)

～ fin (^-^)/