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fmjの愛車 [ルノー カングー]
エンジンオイル交換
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今回新たに導入したのがスロープ下の嵩上げ板です。標準スロープの8cmアップではちょっと苦しいので、今まで適当な端材とか使っていたんですが、安定性に難ありなので専用品を作りました。色々考えたんですが安価で簡単に作れるものとしてこんなのになりました。経験上片側のアップだけで作業性は大幅改善するので、嵩上げ板は1つだけです。2x4材の6フィートを半分に切って横並びにねじ止め、スロープのストッパーと材の連結を兼ねて横向きに角材を前後ねじ止め、乗り上げ端を少し斜めカットして出来上がりです。2x4材だけ買ってきて後は手持ちの端材なので費用は700円足らず、思いのほか経済的。2x4材なので約38mmアップです。<br />
作業性、安定度共にばっちりです。
今回新たに導入したのがスロープ下の嵩上げ板です。標準スロープの8cmアップではちょっと苦しいので、今まで適当な端材とか使っていたんですが、安定性に難ありなので専用品を作りました。色々考えたんですが安価で簡単に作れるものとしてこんなのになりました。経験上片側のアップだけで作業性は大幅改善するので、嵩上げ板は1つだけです。2x4材の6フィートを半分に切って横並びにねじ止め、スロープのストッパーと材の連結を兼ねて横向きに角材を前後ねじ止め、乗り上げ端を少し斜めカットして出来上がりです。2x4材だけ買ってきて後は手持ちの端材なので費用は700円足らず、思いのほか経済的。2x4材なので約38mmアップです。
作業性、安定度共にばっちりです。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年10月01日

プロフィール

「[整備] #カングー パンクしたのでスペアタイヤに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/648768/car/3030793/7812782/note.aspx
何シテル?   05/29 00:38
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