それで最近オイルの勉強してまして気付いた事、正しく認識していなかった事があったので記載しておきます。
改めて取扱説明書を確認したら重大な事が書いてありました。指定オイルの規格がACEA C3じゃないですか。APIじゃなかったです。欧州車なので当たり前と言えばそうなんですが、不勉強でした。
API SP が ACEA C3 を満たすかと言ったら満たさないと。C3 規格が定める試験がSP規格と同じじゃないと。
C3指定エンジンにSP入れて、たちまち不具合は起こらないでしょうけど、試験条件的にはC3の方がエンジン保護性能要件は高いようです。
粘度指数的には5W30で、APIでもAECEでも変わりないです。
既にペール缶20Lストック済みなんですよ、API SPを。仕方ないのでそれ使い切ってからC3にします。ちょっと早めサイクルで交換しよう。