リアサイドについているＲ（アール）のバッチは不敗神話のＲだ！！

ロードスポーツかと思っていました。
昔・・・素のセリカでシビックRSにちぎられたのを思い出します。
グランドシビックとかアコードエアロデッキとか大好きでした！

　お返事、遅くなってしまいました。
連休絡むと途端に仕事がオーバーフロー気味で、逆に忙しいのが嫌いなところです。

本日も元気に、休日出勤中！（笑）

ロードスポーツ･･･　普通、そう思いますよね。
きっとホンダも、そう名乗りたかったんだと思いますが、時代背景が邪魔したようです。

シビックも、同排気量の車では、群を抜いて早かったですもんね。
もう少しボディ剛性が高ければ、今も現存するアコードやシビックの個体も、もっと多かったかも知れないですね！

そうですよね、ロードセーリング。
ＳＡＢに売ってますが、すぐとられそうで・・・
・・・と、言うことでうちはＳｉバッヂです。
ワンダーCIVIC風。樹脂製ですけど（笑

ＺＣエンジンの赤いカムカバー・・・（遠い目

　お返事、遅くなってしまいました。
↑でも書いてますが、連休ってモノが絡むと、逆に仕事がバタつくのが、大嫌いです。

３連休、全く 休み無しなんですよ～（涙）

　バッチ、取られちゃいますかね !?
そんな自分も、タマに後ろに廻って、確認したりもしてますが･･･（笑）
隣の車が、ナンバー取られた場所なんで、つい！

ＺＣ型は自分も長く乗りましたが、人生最初のマイカーであのエンジンは、刺激が強過ぎました。

その後SR20DE型エンジンのプリメーラに乗り替えましたが、足回り最高なのに、エンジンのパンチの無さが、唯一の不満で・・・
ZC型より、400ｃｃ近くも大きいのに！（笑）