パンクロ+のブログ一覧

クロスロード乗り時代からのお仲間
☆なごみん☆さんと、突然のぷちオフ。

近くに居るからと東名高速のPAで待ち合わせたので、
わざわざ一区間だけ乗りました！
短時間に顔見るだけのつもりが、すっかり長話に(笑)

でその途中から、ぽつぽつと雨の雫が...
帰り道は、本降りの雨に降られちゃいました。



最近フォグを、ディープイエローのバルブに替えました。

光量アップってのも有りますが、確実に荒天時の視認性がup！
やはり昭和生まれは、黄色いフォグが、一番らしく感じますね。

タカタ製エアバックのリコールの件で、ディーラーに行って来ました。

対策部品が間に合って無いので、早くとも交換は初夏頃と予告されていました。

が、運良く数台分のパーツが入ったとの連絡を受け、先着順でさくっと交換してもらいました。




　運転席側のみなので、作業の所要時間は、約４０分くらい？
インフレーター（膨張装置）のガスボンベを、対策品に換えたようです。

「これでまたエアバックが開いても、大丈夫ですよ！」　と営業氏。




その言葉、嫌味か!? （笑）

　親父が入院してから、早１ヶ月･･･
愛車が傷まないようにと、自分が毎日 乗り回しています。
幸い、保険的にも問題無かったので！

親父は歳の割りにハイラックス・サーフが好きで、この車の前にも１０年。
ディーゼルのそれを乗ってます。

排ガス規制がうるさくなった為、現状では車検が通らず、泣く泣くコイツに買い換えました。





　こいつは、国内販売モデルの最終、N 210系。ハイ、随分前に絶版済みです！
2.7L 直列4気筒ガソリンは、出足こそもっさりの重さを感じますが、
走り出すと排気量なりのパワーは感じます。

ほんとはこの型もディーゼルを買いたかったのですが、その排ガス規制の件で
サーフのラインナップから、見事に消滅。で、渋々のガソリン車を選択した経緯です。

フルタイム４駆は嫌いで、プラドは端から眼中に無く、サーフ一択。
3列目の座席も不要なので、その分荷室が広いってのが、日曜大工好きの好みなのでしょう。

実際、パワーウィンドウ化してるリアガラスは、荷物の出し入れにかなり便利！
まあそれ以前に 後部座席も広大で、普段の荷物置きに、まるで困る車では無いですね。


フィットよりもかなりデカい、バリバリの３ナンバーボディですが、見た目より見切りも良く、
運転に戸惑うことは御座いません。
バックモニターなんて付いて無いですが、私は余裕で、車庫入れ出来てます！（笑）

ちなみにですが、ノーマルだとブレーキが、かなり甘い !! （もちろん、フィットHVRSとの比較）
重量ボディゆえ仕方ないですが、スピードの出しすぎと車間距離には、要注意です。
言わずもがな、燃費に関しては、まるで語れません･･･




　実は４度目の車検が、親父の入院中に終わったばかり。
おかげで自分も、手続き等々 バタバタしましたよ･･･

オーディオはＭＤが入ったままだし、各所に設計の古さも感じますが、
でもボディー剛性も今だしっかりしてるし、メンテも親父がちゃんとやってるので
整備士さんの話でも、「まだまだあと10万キロは走れますよ！」と、太鼓判。

ホント親父が大事にしてる車なんで、もしこの先ハンドルが握れなくなったなら
名義変更して、自分が潰れるまで、代わりに乗ってやろうと思ってます。


※そんな親父ですが、随分と元気になって来て、やっと退院も見えて来ました。
　皆さんご心配頂いて、ありがとうございました！

　おかげ様で、まだまだこのサーフ、譲ってはくれなさそうです (^○^)

　パンクロです。約半月以上ぶりの訪問。

何シテル？に一言書いたのですが、実は先月半ばに、親父が倒れちゃいまして。
しばらく病院と職場の往復のような毎日で、バタバタしておりました。
おかげでSNSも、ちょいと小休憩・・・

消化器系の具合が悪く、手術前から今もまだ点滴生活で、食事もまったく取れない状態･･･

入院生活は続きそうですが、でも ひとまず容態は、回復傾向です。
ＧＷ前には、帰宅も出来るのかな？
できるだけ毎日病院にも顔を出してますが、冗談も言える余裕も出て、ホッとしています。


　ちょうどこのタイミングでの出来事で、
無事進学の決まった子供達を どこへも連れて行けずの春休みになった事が心残りですが、
親もそこそこの歳になりましたし、まあこればかりは仕方ない。

皆さんも思い立ったらその都度、どうぞ親孝行してあげてくださいよ。
いくら想っても、相手が動けなくなってからでは、何も出来ないのでね。


　そんな中、申請から約半年待った、こんな物が届きました。
中部道の駅の、完全走破 認定証！　登録番号も入った、大きく立派な木製の盾です。



申請を確信してからの受注生産の為、時間がかかったようです。
これに後、車のリアウインド等に貼れる、完走証のステッカーも。

中部エリア（愛知・岐阜・三重・静岡に長野の南半分）も昨年終わり、
関西方面も じわじわ攻め始めています。

次の出発地は、西は和歌山県内。　東は山梨県からスタート。
北は長野に、福井。 出だしがいきなり遠く、さすがにもう 日帰りは無理ですわ！（笑）

もちろんまた、みんカラも復活致しますので、皆さん引き続き 宜しくお願い致します。