2020年度初頭より、ホンダJADE RS(ガソリン車)に乗り換えました。 夫婦のツアラーとして、各地の道の駅をこの新相棒と旅して行きたいです。 同車種のお仲間も出来ると良いなあ。 先輩のJADE乗りの皆様、どうぞよろしくお願い致します!
所有形態:現在所有(メイン)
2020年06月29日
事故で急に失ってしまったクロスロードの傷を癒すように、大急ぎで自分の元にやって来てくれた、現在の相棒です! 前車と路線は大きく変わりましたが、次のホンダ車は、最初からコイツに決めてました。 追加補強され、がっちりしたボディと、硬さの中にしなやかさも有る足回り。 車体に対してオーバースペック気 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月06日
ほとんどノーマルで乗ってましたが、息子二人の子育ての黄金期に、まるでミニバンの必要性を感じなかった、素晴らしいパッケージングの車でした。 走り&積載性は、申し分無し! さらにリア席の移住性は最高水準の出来で、可能なら もう一度乗りたい車の1台です。 シートアレンジの豊富さと、アップライトな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月06日
クロスロードは、もう発売当時から一目惚れでした。 愛車とした後は、この黒樹脂のバンパーと、鉄チンホイールをこよなく愛しておりました(笑) 残念ながら2013年 1月も終りの大雪の夜・・・ スリップ事故で致命的な傷を負い、ホントに泣く泣く手放してしまいました。 もっとずっと長く一緒に過ごしたか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月16日
幅広で長くそして低いというのは、今は全く流行らないスタイルみたいですね。 私はとても良い車だと思うのですが、実際に商談してもメーカー及び販売店側のやる気もほとんど感じず、CMや広告、DMを通しての顧客へのアピールも最小限だったので、そりゃあ売れませんわね(苦笑) ですがSUV全盛の中、それ ...
2020年07月03日
このバイクのレビューが出来るのを発見して、つい投稿! 当時街にはレーサーレプリカタイプのバイクが溢れ、ミニバイクレースも今よりもっと盛んだった頃・・・ 原付のラインナップも、今では考えならないほど華やかで、各メーカーのハイパワー競争にとても楽しい時代でした。 そこに満を持したように登場した、水冷 ...
2017年06月20日
最後まで個人の主観になりますが、選択肢がこれ以外に有るなら、自分は買わないかなぁ? いや、結局買うかも?ですが、心底愛情注いで、延命してまで長くは乗らなさそう・・・ フィット3にも感じた部分ですが、同じホンダハイブリッドでもIMA式の時代より、車の味付けが少しばかり無機質になった気が、自分 ...
2016年01月26日