愛車プロフィール

約８年乗ったGDBを知人に譲り、新しくGRBに乗り換えました。(＾ω＾)

変更箇所

後期バンパー化
フォグカバー黒
サイドダクト？黒
バグガード(USｽﾊﾞﾙ)
Fリップスポイラー(STI)
サイドステップ(中華)
Rリップ(中華加工)
エキゾーストフィニッシャー(ｽﾊﾞﾙ)
ウィング(ないる屋)
キャリア(ｽｰﾘｰ)
マッドフラップ(MFF)
エアクリ(HKS)
エアクリ遮熱板(ﾏﾙｼｪ)
ブローオフバルブ(コトスポーツ強化品)
強化パワステポンプ(Spec C流用)
パワステオイルクーラー(ｽﾊﾞﾙ流用)
オイルキャッチタンク(中華)
ダイレクトブレーキシステム(LAILE)
メタルキャタライザー(SARD)
マフラー(HKS)センターストレート化(ワンオフ)
車高調(KCS/IDEAL)
メタルクラッチ(ORC ﾂｲﾝ)
フレキシブルタワーバー(STI)
リアタワーバー(HKS kansai)
フレキシブルロアアームバー(STI)
トリプルエフェクトブッシュ(ﾏﾙｼｪ)
スーパー筋金くん(ﾏﾙｼｪ)
メンバー合体くん(ﾏﾙｼｪ)
強化エンジンマウント(STI)
強化ミッションマウント(STI)
強化ピッチングストッパー(中華)
ホイール18インチ9.5jj(エンケイRPF-1)
エンブレム緑(中華)
サイドガーニッシュ黒(自家塗装)
フルバケットシート(ﾚｶﾛ RS-G)
アクセスポートECU書換(ﾌﾟﾛｰﾊﾞ)
ブーストコントローラー(HKS EVC6 IR)
ブースト計(Defi)
テールランプ塗り分け赤(自家塗装)
内装パネル周り自家塗装