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イイね!

SANKO WORK'S

ブレークするものって、最初はマニアック
2011年02月20日
新コンセプトのサスチューニング、
Neo Tune発祥の地です。

開発者のK社長はかつて大手サスメーカの
アドバイザも務められたラリースト。

個人名で依頼されたショックをNeo Tune化して
戻したところ、某車両メーカのスポーツカー開発部が
10名で挨拶に来られたそうです。^^;

名立たるメーカの対抗処置に打勝ち、
特許を取得したK社長の信念、

「このチューンは多くの人に喜んでもらえる。
 それを大手がマネして高価になったら意味が無い。」

商品通り越して、こりゃもう哲学、
必ずブレークする、と確信しました。


住所: 千葉県いすみ市行川 242-1
電話 : 0470-86-5190

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この記事へのコメント

2011年2月21日 17:00
頑張ってほしいお店ですね(^‐^*)
コメントへの返答
2011年2月21日 17:21
フランチャイズ含め、月に400セット
取り付けているそうです。
既にガンバリ過ぎ^^;
2013年10月14日 19:44
はじめましてです
一昨日行って来ました
三重からだったので
東名で事故があったり
ナビのデーターが古く高速の降り口がわからなく
片道10時間ほどかけていってきました
アウトバックのxtは
今現在本部しかやってないらしく(できない?)
(私の車が来ると聞いて秋田から研修に来てました)
しょうがないのっでいってきました
コメントへの返答
2013年10月14日 20:49
いらっしゃいませ~^^
三重からは大変でしたね;
プリウス以外の車だと
どんな感じなのかわかりませんが、
満足のいく仕上りになっている事を
お祈りします^^
2013年10月14日 23:59
スペシャルで施工してもらったんですけどスタンダードでよかったかも
変な話ですけど
もっと
パワーがほしくなっちゃいました
説明しづらいんですけど
足がしっかりしてくると
エンジンが物足りないような気がして
一応
当初の問題は解決したのですが
別のところに不満が・・・・・・・・
贅沢チャー贅沢なんですけど
コメントへの返答
2013年10月15日 7:59
あはは、わかる気がします^^
接地性が上がると
つい踏みたくなりますよね♪

プロフィール

「千枚田^^ http://cvw.jp/b/650115/49074998/
何シテル?   05/05 23:13
17年12月から52プリウスに乗っていますv HNはナンバーを充て読みしたもの。わかるかニャ?^^
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