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れっつごうのブログ一覧

2018年06月16日 イイね!

とあるSCにて・・・

とあるSCにて・・・ここは無料200Vスタンドが一機しか無いので
けっこうバッティングしてるんですが・・・





EV(イエロー)ゾーンの隣のクルマに電源ケーブルが@@;




要は35PHVのオーナーが時間過ぎても戻ってこないから

リーフオーナーが引きもいで繋いだって事><

警備員さんがバツが悪そうに周りをうろうろ^^;


以前も同じ場所でアウトランダーからリーフが引きもいでいるのを見かけました。

EVオーナーにとって電欠は死活問題だから、

オレらPHVオーナーは気をつけないとニャ^^
Posted at 2018/06/16 18:21:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2018年06月12日 イイね!

来た、ついにキターっ!^^

来た、ついにキターっ!^^みんカラではすっかりおなじみのGRスポーツ。









街中で走っているのを見たのは2回だけだったんだけど・・・




本日ついに、






この時を待っていたんだ\(^o^)/







く~っ、この並び@@  ミウラとイオタのような^^(古過ぎる?;)






ソーラーが選べたらGRスポーツでもよかったんだけどにゃ^^;
Posted at 2018/06/12 22:40:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2018年06月09日 イイね!

気になる新車^^;

気になる新車^^;52PHVのゼツミョウな均衡を
より高い次元で実現しそうな
クルマを見つけました@@

(写真は全てネットより)






ホンダのクラリティPHEV。

FCVとして開発されたクラリティのPHEV版で、米国では既に販売されている、との事。




52よりも小さい1.5Lエンジンながら、




バッテリー容量は約2倍の17kWh@@; EV走行100km超えるよね?




定員5名で、パドルシフトで回生量の調整ができるなど先進技術てんこ盛り。




ネガなのはクラウン以上のガタイと重量だけど、その分高級な乗り味かも。




これで米国での売値がU$33,400(約370万円)は安すぎないか\(◎o◎)/!

日本では8月発売との事。 気になるニャ^^;
Posted at 2018/06/09 11:40:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2018年06月03日 イイね!

ゼツミョウな均衡^^

ゼツミョウな均衡^^オーナーの自己満足かもしれませんが、
当初「ビミョウな完成度」だった評価は
半年で一変しました^^;



自宅で充電できないので、



チャージモード(日産言うところのe-Power)を当てにして、




”PLUG-IN”の文字を外したほどだったのに、ふたを開けてみれば、




圧倒的なEV走行比率@@

実際にはチャージモードほとんど使わず。(HVモードの方が燃費いいし^^;)




週中、ソーラーで半分くらい充電して、




土曜朝一、SCで1時間充電(200V)させてもらえば、週末の買い物は十分事が足りますv





アウトランダーは元より名立たる欧州PHEVと比べても、最も電費がよくEV走行距離も長い。





定員と積載は確かに弱点だけれど、許容範囲のユーザーもいるわけで、




1年足らずで販売台数が35PHVを上回った理由はデザインの差別化だけじゃないハズ。




評論家さんは「HVと比べて割高」「所詮Cセグ」と言うけれど、加速も乗り心地もいいし、

今の電池技術の上に確立されたEV走行距離とスペースとコストのゼツミョウな均衡^^




庶民グレードなら300万円そこそこ、最も安いPHV(新しい体験)なんだにゃ^^
Posted at 2018/06/03 21:03:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2018年06月02日 イイね!

6ヶ月点検^^

6ヶ月点検^^オイル交換となんちゃらコート洗車、
サービスキャンペーン対応をお願いしましたv

みん友さん達は
乗り出し1年コメントを書かれているので
当方は半周遅れですね^^;





午後一の約束なので腹ごしらえ。 涼涼麺(りゃんりゃんめん)、うめえ~\(^o^)/




待ってる間にメーカー(トヨタ本体)からの実習生の方に声を掛けられました。

実習が終ったら自動運転の開発をされるとの事。がんばってにゃ^^




神奈川だけで先行予約700台入ってるって\(◎o◎)/!

富士で試乗した担当M氏によると、「全然ロールしない」@@




例のサービスキャンペーン^^;




オプション設定しておいて今更使えない、とは言えないだろ・・・




リヤウィンドウ割って・・・結局命運を共にしろ、と^^;

※そらこは旭硝子でしたv




さて、半年間で5000Kmを走行、




EV走行88%、というけれど・・・これ、時間比率だよね?

ガソリン50Lくらいは使ってるから、HVで1000Km以上は走ってるハズ。

でないとオイル交換した意味ないし><




3月からのソーラー発電量(1週毎に1日平均)推移。

約400Wh=6%、実走行の法則で3Km。




うちの環境ではまずまずだにゃ^^
Posted at 2018/06/02 23:02:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「とあるSCにて・・・ http://cvw.jp/b/650115/41611016/
何シテル?   06/16 18:21
17年12月から52プリウスに乗っていますv HNはナンバーを充て読みしたもの。わかるかニャ?^^
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