いんぷれっしょん

チンクが納車されて20日が経ちました。


遅ればせながらチンクのインプレッションをしてみようと思います♪



まずは乗り心地から


まだチンクで高速を走っていないので通勤等の街乗り程度ですが…


このサイズのクルマに乗った事が無いうえに、前のスカイラインはHKSのHyper Maxにサスを替えていたので比較が難しいですが、ノーマルのサスでも程よい硬さで乗りやすいと思います。

しいて言うなら少し硬めかな？

コーナーで恐怖を感じる様な過度なロールも感じないので私の走るスタイルには合っているかと…


続いてエンジン


直列4気筒1.2Lの排気量に69馬力とお世辞にも速いとは言えませんが車重僅か990kgという軽さと相まって非力ではありますが、MTのトランスミッションとの組み合わせでトコトコ走る愉しさと操る愉しさがクセになります。

速さを求めるクルマではありませんし、スカイラインに乗っていたころよりノンビリ走る様になりました(苦笑)


あと、個人的にいいなと思ったのは2500～3000rpm辺りのエンジン音が良い音です。


低回転域でも独特なエンジン音ですね。

例えて言うなら「キレイじゃないけど良い音」って感じですかね。
余計判りにくくなってますが(^o^;)

国産車にはない心地よいエンジン音ではないかと。




続いて内装等を書きたいのですが、さすがにこれは写真がないと伝わりにくいと思います。


が、最近日没が早い上に明るい時間に写真を撮る事に時間が割けない状態で、車内の写真がほとんど撮れていないので、続きのインプレッションは日を改めて書こうと思います。