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新快速あばると595のブログ一覧

2016年04月29日 イイね!

おーぷんっ!

京都鉄道博物館がオープンしましたね〜

行きたいけどしばらく激混みでしょうから、行くならほとぼりが冷めた頃ですな(^_^;)
Posted at 2016/04/30 07:43:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2014年08月14日 イイね!

きのうのしゃしん

きのうのしゃしん一眼で撮った画像をフォトギャラにもあげておりますのでご覧下さい♪

その1

その2



ベタな構図ww




これが昨日のベストショット



毎度の事ですが、トリミングも色調補正も一切しておりません!
↑ココ重要
Posted at 2014/08/14 10:29:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | 鉄道 | 旅行/地域
2014年08月13日 イイね!

ぜっけい

ぜっけい急に思い立って(いや、前から行きたかったんだけど)愛媛の西の方までカメラ抱えて行って参りました。


コチラっ!




JR四国の予讃線にある下灘駅です。



駅舎はこじんまりとしていますが、この駅は国道378号線が出来るまで「日本一海に近い駅」として伊予灘をホームから眺める事が出来る絶景の駅なのです。


自宅から距離があるのですが行きは下道で行こうと決めていたので国道11号線をひたすら西へチンクを走らせます。



ナビは途中で南へ曲がるように案内します

どこかで西に向かうのかと思いながら走っていると琴平まで来てしまいました(汗)



どうもおかしいと思ったので案内ルートを見てみると…




瀬戸内海沿岸から隣接県の瀬戸内海沿岸まで行くのになんで太平洋経由なんだよっ!

ナビを無視して来た道を引き返して11号線まで戻ってひたすら西に向かいます。

豊浜の辺りで雨が降ってきましたが気にせず下灘駅を目指し、自宅を出発してから約5時間で




到着♪







一番見たかった夕焼けに間に合って良かったです(^-^)


ちなみに下灘駅の時刻表ですが



1日に22本しか停まりません

電車で下灘駅に行く場合は時刻表とにらめっこして行かないと帰りの足が無くなる事もあり得ますから気を付けて下さい。

このブログにあげた画像は全てスマホで撮った物ばかりですから後日一眼で撮った画像をアップしますね~♪




Posted at 2014/08/13 23:01:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | 鉄道 | 旅行/地域
2014年05月07日 イイね!

あかん!めっちゃつぼ!

説明はいらないと思います。

以下の動画をご覧下さい(・∀・)

Posted at 2014/05/07 19:21:55 | コメント(6) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味
2014年04月11日 イイね!

いまさらながら

疲れが抜けなかったことと、色々バタバタしていて日曜日の事の詳細を書けずじまいでした。




大阪府枚方市にある「くずはモール」に行きたかったのです。


くずはモールには現役を引退した京阪電鉄の特急車両「3000系」が保存されています。



京阪3000系といえば



テレビカー♪

これは淀川をはさんで走る阪急京都線や国鉄に大阪〜京都間の輸送スピードでカーブが多く速度面で不利だった京阪が乗客へのサービスで顧客獲得の為に考え出したアイデアで、今では当たり前の事ですが、約40年前だと移動中にテレビを見れるという画期的な車両でした。













スローシャッターで遊んでいたのですが、3000系の横にあるHOゲージの京阪沿線のジオラマで鉄道模型の流し撮りに挑戦!

普段バトルカップで鍛えた腕が鳴るぜぇぇぇ(笑)


ちなみに模型の速さはこんなもんです(´・ω・`)




それをシャッター速度ギリギリまで開いて8000系を激写っ(苦笑)



Canon EOS 7D
絞り:f/8
露出時間:1/2秒
ISO:100

これが限界でした(^_^;)


3000系も見たかったのですが、本来の目的はコチラ!



現行型の特急車両8000系のシミュレーター!



こちらは鉄道博物館のSLシミュレーターや鉄道会社に業務用のシミュレーターを納めている「株式会社 音楽館」の制作した本格的なシミュレーターです♪









抽選にハズレて体験できず…orz



シミュレーターの体験はできませんでしたが、10年以上ぶりに会った友人と鉄分の濃い時間が過ごせて楽しい一日となりました(^O^)


余談ですが、我が家には3000系の



このプレートがあったりします(^^)v
関連情報URL : http://kuzuha-mall.com/
Posted at 2014/04/11 19:44:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記

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