新快速あばると595のブログ一覧

美雨にゃんが２週間程前から私たちが寝ている寝室に入る事を覚えてしまい、夜中に寝室に来て寝室のドアが開いたままになり、寒さで目が覚めるという状態が続いています。


自力でドアノブをいじって開けてしまうので対処のしようがありません(；´_ゝ`)

ドアにネジ等で穴空けたくないですし…

何か良い案ありませんかねぇ？

先日書いた『瀬戸大橋を渡る列車が夕日を貫く写真を撮りに行こうオフ会』ですが、

27(土)、28(日)の二日間で行おうと思います。

たった二日間しか無いので、どちらか一日だけにしぼった結果、悪天候で後悔するよりどちらも開催した方が良いかなと思いまして。(^^;

日時
2016年2月27日・28日両日共


場所
15:00にファミリーマート坂出工業団地店集合
↑
リンク先に地図貼っておきます


集合後撮影ポイントまで移動し撮影タイム

日没後お開き

ってな感じで考えております。


場所柄、車を停める所が限られます。
撮影をする方のみでのこぢんまりとした会にしたいと思いますが、興味のある方であれば機材をお持ちでなくても構いません。

海沿いで車線も狭い所となります。
交通の妨げや事故等起こさない様お願い致します。

天候に左右される事ですが、雨天や曇天の場合はとりあえず集まるだけ集まって撮影は諦めてどこかでお茶でもしましょう(^-^;


参加してみたいなという方がいらっしゃればコメント欄に参加表明の旨を書き込んでくださいませm(_ _)m

よろしくお願いいたします

ここ数日、夕食の時にひとりで米を約2合平らげてしまってます。

おかずもちゃんと食べての話です。

40歳超えてから食べ盛りになったのか？www

久々にF1のお話。

ホンダの新PUが大幅なパワーアップに成功したとのニュースがネットにあがっておりました。


モータースポーツチャンネルからの引用です

ホンダが今シーズン投入するパワーユニットは、ERSを中心とした改善により大幅なパワーアップを果たしていると、スペインのAS紙が報道。この情報を一部の欧州メディアも伝えている。

　同紙は、ホンダが今シーズンに向けたパワーユニット開発で、新たに223馬力を獲得する方法を得たと報じており、英Crash.netも、昨年ライバルに対して劣っていた70馬力に加え、新たに160馬力のパワーアップに成功したなどと伝えている。

　AS紙は、チーフエンジニアのピーター・プロドロモウを中心とする開発陣が、ERSの再配置やターボチャージャーのサイズ拡大などに取り組み、基本の“サイズゼロ”のコンセプトは維持しながらも、パッケージングの修正を行ったとしている。

　先日、ホンダF1プロジェクトの新井康久総責任者は、ターボの取り扱いについて「それほど大きな変更はしません。依然としてコンパクトなレイアウトです」と述べ、「でも去年より大きなサイズのターボチャージャーが必要なのは分かっています。そのため、コンセプトは維持しつつ、チャンバーの内側を変更し、一部を小さくするということが大きな目標となっています」とコメントしている。

　今回報じられた馬力アップの数値が事実であれば、マクラーレン・ホンダは、昨年のチャンピオンマシンであるメルセデスのパフォーマンスのほぼ範囲内に達するという。

　チームはプレシーズンテスト前日の2月21日に新車『MP4-31』を正式に発表することを明らかにしている。


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引用ここまで


昨年の不甲斐ない成績を考えると今年は期待できそうな文面ですが、ライバル勢も同じ様に開発しているでしょうから、今期はホンダが大躍進とはならないと考えます。


そんなにF1は簡単なものではないですからね。

タイトル画像は香川県内の某駅前の今日の12時頃の風景。

ご覧のように雪は降りませんでした。

こんなんだったらFIAT高松までマイナーチェンジしたチンクを見に行っておけばよかった…