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にゃーすの愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2010年7月19日

ブレーキ4灯化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
しまデッセイくんがやっていたのを真似て♪
ってか、教えて(手伝って)もらって(^^)b

リアゲート側もブレーキ連動するようにします♪

用意するもの:
ラチェット、ギボシセット、タイラップなど
2
ブレーキ電源をハイマウントから取ります♪

写真のメクラ部分をマイナスドライバー突っ込んで外します…
が、割れないように注意したいところです…

ボクは…(^-^;
3
配線を取り出す為に、リアウイングも外します…
が、まぁ固い(^-^;

ココが一番タイヘン…
しまくんにやってもらっちゃいましたが、ぶっ壊れたかと思った(笑)
4
リアウイングも外れたら、ゲート側のグロメットを外して配線を取り出します♪

黒がマイナス、緑色がブレーキです♪
ここに、キットを割り込ませます(^^)b
5
次に、ランプ側にもキットを割り込ませます♪

ランプ側は、
黒がマイナス、ピンクがブレーキです♪
逆に、ボディ側にもキットの別の配線を割り込ませて終わり♪
6
キットはここに♪

タイラップでバチッと(笑)

あとは、配線をまとめて終了♪
キットの可変抵抗で明るさ調整ができます( ̄∀ ̄*)イヒッ

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この記事へのコメント

2010年7月20日 1:37
キットは なんぼ の物ですか?w
コメントへの返答
2010年7月20日 8:02
パーツレビューに値段あげてますので、そちらを参考にしてみてください(*^-')b

オクで4灯化って検索すれば、汎用のものが出てきますよ♪

4灯化やっちゃってください(・∀・)ニヤ
2010年7月20日 14:44
こんちわ♪

テールゲート側と外側でブレーキ時の明るさの違いってどうかな?(^^;

画像だとよくわかんないから、にゃーす君の感覚で教えて(^O^)
コメントへの返答
2010年7月20日 23:13
実は…
そこボクも気になってるところでして(^o^;)

抵抗値変えればある程度行けるのかもしれないけど♪

なんせ、一人じゃブレーキ踏んでも確認できないので…orz

あとは、やっぱLEDだと変わってくるのかもしれないです(^o^ゞ

ぶっちゃけ、わからんってことです(笑)
すいません(^o^;)
確認し次第連絡しますよ~♪
2010年7月21日 16:54
大変なところから配線引いたんだぁぁ。。

おいらはボディ側のテールからゲートの蛇腹を通して繋ぎました。。

とりあえず、後続車が、おっ!前の車ブレーキ踏んだ!!とわかればOKだと思います。

おいらのはもっとひどいから。。(笑) 最初に点滅してからそのあとはフラッシュになってたり。。

キャッ(≧▽≦)キャッ
コメントへの返答
2010年7月22日 7:36
やってる途中から、テール外したほうが早いと悟ったのはナイショです(笑)

あぶそさんのは、後ろについた時点で、
えっΣ(゜д゜;)!
ですから(笑)

でも、それがイィ(*´Д`*)ハァハァ

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