25000ｋｍ通過とタイヤ交換

うちのケイマンR、メーター２５，０００ｋｍ通過。

いつものコースをゆっくり走ってきたとき感じたんですが、

ケイマンRのウィークポイントが、低速感応というか、低回転で一般道をゆったり走る時だと思います。

高速道路を低回転で走る時は感じないんですが、一般道を低回転でゆっくり走る時、味付け不足、薄味に感じます。

これは高回転がドラマチックすぎることの差でもあるわけですが、一般道低回転の出番も結構多くて、1台の車で、いろいろ満足するのは、大変なことだと思いました。

車も人と似たようなところがあって、一般的な人付き合いは、いいところ、長所をなるべく見るようにして付き合いますが、より近しい関係になってくると、短所をどこまで許容できるかも重要になってきます。

愛車というぐらいですから、自分の車は近しい関係ですから、短所を許容して、それを補って余りある長所を気に入って乗り続けるわけです。

それができなくなった時、まだ見ぬ強豪へと思いを馳せ、愛車を替えるんでしょうね。

なんて思ってたら、今日タイヤを替えての帰り道、低速感応、あるやんかいさ　と思い直し。タイヤ替えるだけで実にゆっくり走るのが気持ちよくなりました。



古いタイヤこんなのになってました。亀裂が入ってました。





前は新車当時からで２５千ｋｍ、後は途中で替えた記録があって、１４千ｋｍの走行で交換となりました。
この車を買って初めてのタイヤ交換ということになります。

後タイヤがパンフに記載のないサイズのため、工場出荷直だったためか、製造年月日０３１６ということで、2016年1月第3週と出来立てタイヤの装着になりました。



早くタイヤの初期化を終えて、春に向けて走りたいものです。

前回からの更新

ケイマンR　４１４ｋｍ走って　メーター２５，０６２ｋｍ、

うちのＲになって１０，４４２ｋｍ

（1，2月はあまり乗れませんでしたね。）