タイヤ交換

ケイマンR、タイヤ交換しました。

今まで履いていたのは、ピレリP-ZEROで、

前タイヤは新車当時からのもので約２５千ｋｍ走行。

後タイヤは１１千ｋｍ走行時に交換されている記録が残っているので１４千ｋｍ走行で交換ということになります。

銘柄は、ミシュランン、ピレリ、ブリジストンあたりがポルシェのNタイヤがあって妥当だと思うんですが、ケイマンはミッドシップということもあり、RRより負担は少ないと思いNタイヤをやめてみました。

国産で遜色ないタイヤということで、トーヨータイヤのプロクセスT1スポーツにしてみました。

このタイヤは、アウディなんかにも使われていて、ヨーロッパの自動車専門誌で特別推奨獲得とパンフに書いてました。

うちのケイマンRのタイヤサイズは

前　235/35ZR19　87Y

後　265/35ZR19　94Y　

なんですが、カタログを見ると後ろのサイズがなかったんですが、カタログには載ってないけれどもあるということで、交換完了しました。

前　235/35ZR19　91Y　XL規格

後　265/35ZR19　98Y　XL規格

エクストラロード規格ということなので、負荷能力に合わせた空気圧の変更が必要になります。

通常220kpaなのですが、一覧表で計算すると、250kpaにする必要があるみたいです。　

新しいタイヤのトレッドです。

後タイヤがパンフにないサイズのため、工場出荷直だったためか、製造年月日０３１６ということで、2016年1月第3週と出来立てタイヤの装着になりました。