空冷模糊（ＭＯＣＯ）のブログ一覧

最近は週１で朝駆けできてます。
ちなみに今朝は山沿い霧でした。

９６４はいい感じで走ってくれてます。
４００Eは、ステアリングを切る時グーっという音がしますがそれ以外はエアコンも効いてますし
まずまずです。

遅まきながら沢村慎太朗氏のスーパーカー誕生の在庫がAMAZONにあったので購入致しました。
８００ページ近くあるので、多分出た当初は、ボリュームに敬遠した気がします。
最近、AUTOCARを読んでいて読んでみようと思い立ち調べてみると在庫が１冊あったので購入しました。４，９８０円なりの分厚さです。
中身は、まだ読んでないので読み終えたら感想書きたいと思います。
誰か読まれた方いらっしゃいますか。
書評を見ているとかなり面白いのと、力作とのことですので期待してます。

９６４　　２１５ｋｍ走って　５３，０９１ｋｍ。
４００Ｅ　１０８ｋｍ走って　２７，８００ｋｍ。

角目メルセデスは一生の宝って表紙に載ってたので思わず買ってしまいました、
ジャーマンカーズ８月号。
２０年近く前の車がいまだに雑誌のネタになるのだからいい車なのだと思います。

そんなこともあり午前中に２台とも乗ってしまいました。
９６４は、いつものように早起きしてＡＭ４：５０から乗りました。
久々に写真を撮ろうかなと思って出たのですが、曇っていたのでいつものコースに
しておきました。（途中雨も降りました）
Ｒ４２２を走ってると前にオープンにしたボクスターが走ってました。
後ろ姿を眺めながら走ってましたが、いいですねボクスターも。
オープンも一度は所有してみないといけませんね。

雨に降られましたが、９６４は、いい調子で走ってくれてます。
タイヤの空気圧指定通り２．５にしてるんですが、アイバッハ、ビルシュタインチームにしてから
問題ない感じです。前の仕様だと２．５は、過多なような感じだったのですが、今のはこれでＯＫです。

そして今日は所用に４００Ｅに乗ったのですが、９６４に乗った後だったのでそれと比べるとリラックスした感じです。（４００Ｅは実用車ですから）
上記の雑誌には４７万キロ乗った方の記事とかが出てるんですが、Ｗ１２４はそういう使い方をしないといけませんね。

４００Ｅの美点
・サイズ
・すばらしいふき取りのワイパー
・踏めば応える４．２ℓＶ８
・丈夫
・たっぷりしたシートサイズ
・質実剛健の走り、使用感。
こんなところでしょうか。

ライトが暗いのは何とかしたいと思います。
自動車税はなんともなりません。

毎日暑いですが、最近ようやく杖無しで外出できるようになってきて
健康が一番と思うと共に、健康になってくると余計なこと考えるなー
思う今日この頃です。
（車は質素倹約厳守で、買換えない、ノーマルで乗る、言い聞かせてます。自分に。）

前回からの走行

９６４　　１１０ｋｍ走って　　５２，８７６ｋｍ。
４００Ｅ　　２５ｋｍ走って　　２７，６９２ｋｍ。（４７万キロには１００年ぐらいかかりそうです。）

梅雨が明けました。
今朝、走り始めの温度は２８℃。山の方は５℃ぐらい低かったと思います。
窓を開け、走れる温度ですが、高速は窓を閉めるのでエアコン必要です。
今日ぐらいだとうちの９６４のエアコン大丈夫です。
もっと温度が上がるとダメなのでしょうか？
去年は、ガスが抜けてぜんぜん効かなかったと記憶してます。

昨日、ＪＲ大阪の伊勢丹で眼鏡を購入しました。
相変わらずの眼鏡難民で、どれをかけても度数がしっくりこないのですが、今回は稲垣五朗に似たお店の人がすごく上手に度数を決めてくれました。

で、作ったのが、９９９９のＮＰＭ－２２のフレーム
にレンズが、ＨＯＹＡの
Ｒ　　Ｓ－6.0　Ｃ-.075　ＡＸ60　ＡＤＤ1.0
Ｌ　　Ｓ-6.0　　　　　　　　　　　　ＡＤＤ1.0

の中近レンズで作りました。

上下幅のあるもので、楽な度数にしました。
運転は出来ないですが、それ以外すべてまかなえるであろう度数です。
けれども遠くはちょっと苦手なレンズです。
眼鏡の限界を知る瞬間です。

９６４　１０７ｋｍ走って　５２，７６６ｋｍ。
４００Ｅ　走らず　　　　　２７，６６７ｋｍ。

９６４は、よく走ってくれてます。

今朝は、久々に５時半スタートで９６４に乗ってきました。
窓を少し開けてると、エアコン無しで行ける天気でした。
いつもの道ですが、しばらく行かないうちに、南郷から信楽へ抜ける道がとうとう開通していて驚きました。そして、Ｒ４２２で三重県阿山経由土山インターから新名神でぐるっと一周１１０キロコースです。
高速１，０００円が終わって、車の量も減ってますし、右側車線をずっと走る車もいないのでマナーも良くなってますし、いい感じでした。

９６４のことですが、足回りを変えて、今朝高速をそこそこのペースで走った所感ですが、車高を上げて割りとハンドルが軽くなったような感じは持っていたのですが（イメージ）、高速は、今の方が、速度を上げても安定して不安感なく走れる印象です。足回りが良く動く方が自分には合ってる感じです。（あくまで感覚ですが）
１時間半ほどドライブしたのですが、腰への影響はダントツで改善されてます。（これなら大丈夫）
アイバッハ、ビルシュタイン年をとったらオススメです。

前回からの走行距離

９６４　１４７ｋｍ走って、５２，６５９ｋｍ。
４００Ｅ　２４ｋｍ走って、２７，６６７ｋｍ。