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2024年10月14日

【ハイドラ】群馬→栃木→茨城→千葉→埼玉【高速】

【ハイドラ】群馬→栃木→茨城→千葉→埼玉【高速】 緑化遠征に行くも未訪問の高速チェックポイントや、
そもそも後から新規チェックポイント追加になっていたところに行ってきました。
意識して下道から獲得していたりもしていたんだけどね。

シンプルに経路にならなくて通っていなかったのがほとんどですが、
なぜ残っているのか不可解な箇所もあったな笑

キングオブコントを最後まで見たくなり、終わってから出発

まずは圏央道~関越自動車道経由で群馬入り。
高速代を節約したい時は、下道で鶴ヶ島まで行っていたなあ~とか思いながら運転してました。
そもそも昔は圏央道無かったしね。

■北関東自動車道 高崎~岩舟間

太田藪塚
太田強戸スマートICと太田強戸PAは、
2019年08月09日のチェックポイント追加


道理で新しくて綺麗なPAだなと思いました。

太田桐生
足利
佐野田沼

■日光宇都宮道路

日光
 有料道路を通ってるだけだと、遠くて緑化できないパターン。
 圏央道の相模原愛川みたいなとこね。

ただ、中禅寺湖のダムやら日光駅は行っていたのに、なぜここだけ残していたのかは不明。

東武日光駅もなぜか来ていなかったみたいで、ついでに今回で緑化。
JR日光駅の目と鼻の先なのに。。


■北関東自動車道 桜川筑西~ひたちなか間

桜川筑西
笠間西
笠間PA
友部
茨城町西
茨城JCT
茨城町東
水戸南
ひたちなか

ここで魚市場的なところにでも行かれればなとか何となく思っていましたが、
早朝過ぎてまだどこも開いていなかったようでした。

で、茨城空港北インターチェンジまでは下道で行ってみた。
給油もできてよかったです。

■東京外環自動車道 三郷~市川間

三郷
三郷南
京葉市川PA ここは2022年04月19日のチェックポイント追加でした。

■首都高速埼玉新都心線 大宮2か所

新都心西
新都心

すぐそこの大宮駅は獲ってるのに未取得。
新規チェックポイント追加でも無いのに。


帰りも用賀から玉川インターチェンジまで下道でしたが、9割が高速の道程でした。

群馬→栃木→茨城→千葉→埼玉で、
SA/PA 3増 239→242 上級バッジまで8
インターチェンジ 19増 941→960 神様バッジまで40

まだ房総半島に計21か所残しているのでいずれ!
ブログ一覧 | ハイタッチ!drive | 日記
Posted at 2024/10/14 17:39:26

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