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割れた部分は、サイドが凹み トレッドがやや膨らんでます。
Dの見解は、パンクして低圧のまま判らず走行し、その後修理して 経年後こうなったと推測したとの事。
しかし、当時のパンクはネジ釘を右前輪で踏んでパンクに気が付いて（目視でちょっと減ってるかなと思い）直ぐに修理したので走行は、2kmくらい。ハンドルが取られて気づいたのでは無いので それほどベシャガって走行した記憶は無い、修理の際サイドに近く危険なので右側のみ前後入れ替えてくれました。

↑反対側

パンクしたのは、走行17,468ｋｍ車購入後10ケ月。

今57000ｋｍなので パンク修理から4万ｋｍ走行してます。

冷静に考えると、扁平率の小さいタイヤが、こんな現象になるのなら
世間で、もっと話題になるのではと、思んだけど・・・・・・。

3年目の車検で、連絡がありました。 ①ウオーターポンプのガスケットから僅かににじみがあります←無料交換　②グローブボックスの電球切←多分無料交換③最近ロードノイズ 30-40km/hで 大きい気がします、タイヤローテーションもお願いします。と伝えてると RRタイヤがバースト寸前ですと連絡があり 画像メールが来ました。
なんじゃこりゃ！ 走っていてトラブルは見当がありません （1,8なので前輪駆動です）・・・・・。
このタイヤだけ品質悪かったのか、ちょっとごねてみようか？
明日引き取りです。