ハブベアリング交換後 スライドピン確認

ユーザー車検で、チョイ不安でスライドピン確認でピンにグリスアップ、画像無し。
（Dは毎回そこまでヤッテくれてるのか不明）

せっかく買ったグリスを使用する為に～。
ホイルボルトは、140Nmくらいで締め付けらていて安心しました、Dはいつも180Nm位で締め付けられていてキツイよ。

Rスライドピンは、ロックボルトを緩めて作動確認しただけ。

午後から100㎞走行したが、直進安定性が増しました、けど音は変わらすで（涙）

綺麗なﾂﾙﾂﾙな舗装路は殆ど異音無しで
モータース屋もタイアちゃうの？？と。

車リフトアップして、空転させて確認してみようと思います。

愛着あるので、原因がCVTであってもリビルト品を交換するだろう？？

12年間Dラーにて点検車検をしたけどｃｖｔのオイル交換なかったけど、どうなんだ？

追記
リアのキャリパー外すのに、電子ブレーキ解除必要だと思ったが、新しいパッド挿入するのには必要で、同品を取り外す組み付けは必要無しと、モータース屋さん調べてベアリング交換して下さった、素晴らしい
修理屋さん。