kamkam007のブログ一覧

なるほど〜クラッチマスターはトライアンフだ。 内径が…だから。。 形は良いけどフィッティングNG 元径に戻そう。 元のはシリンダー内にO/H kitでは収まらないタテ傷なんだよなー。 こっちを利用出来るか このフィッティングの異径ジョイントが、サイドインなら大丈夫か。 クレビスピン穴ガタガ ...
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出出しでつまづく瞬間があるような。O2センサー？ 分からない。 おー。こうなっているのか。 どうしようかな。
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突き詰めて来ました。 良くなると、此処をもうちょっと。 さて、何処でしょうか？ 正体分からず、流用 消耗品を変えれず、切断 シールkit効かず、交換
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昨年の駆込み寺 190SL 通関からの登録 再起したはずなのに、出戻りのCortina ポルシェの4気筒 素晴らしいバランス。名車 年越してました。 本年も宜しくお願いします。
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全部内燃パーツが揃い、いざ加工へ。 は、2回目… 2020復活の兆し。から
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永らく冬眠だった。 今年の2回来た台風により、浸水。 別の原因で外して置いたセルモーター内部に水が入り不動。 O/Hするも直らず、新調 からのエンジン不調。 暖まると止まってしまう、またまたヘッドガスケット抜けたか？ と思って放ったらかし… うん。この間のMGCと似ている… コイル…でした。 良か ...
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ほぅ、そうか線踏みする際は身を乗り出してタイヤとラインを確認するんですね。 ブリクラにはない、経験したことのないスタイルにナビゲーターの器用さが試される！ どんな場面でも自分を変形させ来た先生なら直ぐに慣れるはず…
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rally SA の朝は早い 6時入り、−2°、ボディは霜 なかなか見れない車が沢山だ
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9.10日軽井沢周辺を廻るラリーサポートで前乗りは上田停泊 明日朝6時の出走前点検からか。 問題はCではなく、今回はDee typeか？ メインターミナル配線ショート バッテリー移設 ラリーCOM配線ショートは別にブレイカー方式に変更 は、全てDee typeの方。 はて、どうす ...
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MG day.が始まってしまう！
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