kamkam007のブログ一覧

試行から現物に 色々とベースを物色したものの ようやく形に。 K理容室ならぬ、サイクルK出しの一品！ は今週納車か。
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組み付け開始です。 ピストンリングは1つ多い4リングタイプ バリが随所に残ってますのでチェックです。 メタルは0.10インチoverサイズ オイルリングが増えています。 オリジナルで派手にピストン欠けていたので対策なのか。 でもロスは増すのか。 どうかなー バランス取りの跡から、結構削 ...
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現在-8度 晴天 寒いですが、爽快さ◯ 今日で2016とお別れ 良いお年をお迎えください。
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Cのブロック戻るまで数日… ここはチャンス と、乗ってみたい方が現れましたので ガスケット変えておきましょう。 アルミラジエターに変えたのですが、 関越移動中に上がり出した水温が下がらず抜けました。 微妙にクーラントが継ぎ目から出てきます。 だったような。 ストーンで面研 ブロック側 ...
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加工から諸々帰って着たので、先ずは洗浄 するも、コーティング処理に何やら動き。 もう一度サラッと磨きに出します。 年末ですが埼玉まで輸送 困った事に、重くて1人でトランクまで上がらず、応援要請。
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ハイカムの在庫状況がどうもよく見えず、 結局オリジナル減りすぎたカムをベースに、 一度レーザー低温溶接で肉盛りし、 プロフィールを再検討し、 Hiカムへ再研磨。 最後にコーティングを施し、タペットにも対策し、 バージニアギアもB用をベースに旋盤で加工作成。 タペット カムギア 揃った！
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エルカミーノに続いて今一のアメリカン続きます。 キャブ交換してサーボホースの接続先変更な車両 続きます。 すると、バキューム進角の取り出しも異なっていたりと、 調子が出ない訳は説明書にヒントが。 良かった、これで車庫内がクリーンな空気過ごせます。
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エンジン始動からのアイドルアップは良いのですが、 暖気後のスローがどうも続かず、 古いインジェクターを本国O/H と、どうも気になっていた 1.2.3 にアップレイト セッティング出来るようになっています。 効果の程あり！
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43万キロの大先輩と17万キロの新米です。 先輩は50万キロの表彰式を目標に、 私はまずは30万キロの表彰を 当面の目標に日々精進です。 そんなに乗れる自動車なかなかだと思います。 フロント戻りが悪くO/H なんと！4ポットでした。
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MG DAY 鹿島の森へ 見学です。 エントリーすべく車両を２台もお預かり中です。 どちらもピストンにキズを負って現在治療中。 残念なので、見学だけでも行って来ました。 綺麗に並んでいるのは事前の仕込みが良いんでしょう。 そこにあるからココを通る。 アルミパネルを磨いた感じが分か ...
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