kamkam007のブログ一覧

類は友を呼ぶ。 昨年エンジン不調でヘルプしていましたが、来てしまいました。 クラッチが変なのと、水温対策と、ベルトと・・ 細々ありますね！ その代わりスパーのエアコン修理とっ！
続きを読む

注:気を確かにお持ちになり、写真拡大してよーく見てみてください。 No.3 排気ポート No.4 排気ポート バルブガイド落ちています。 バルブと一緒にストロークした模様もあり。 泣… ツボは落ちたガイドが、バルブの傘に当って欠けている点。 燃焼室に落ちて悪さしてなければ良いと、 ...
続きを読む

ダイナモのステー支点部ネジ☓につき復元 ちょっと大きめの穴を開けてネジ山コイルを挿入、便利です。 EX取り付け面荒れ放題なので面研します。 排気漏れてましたね。 タペットカバーなのにプッシュロッドとタペット無し、twincamなのでカムはやっぱり上でした。 排気漏れ箇所 排気熱で面荒れして ...
続きを読む

リアハブのガスケットを切り出し中。 どうも開閉が不自然な給油キャップは、 中のフタを押さえているフタが逆だったようです。 床板6枚は色々何塗るか・・と考えましたが、どっちにしても色が変わりそうなので クリアだけ塗っておきます。水はけも良いでしょう。 フロートチャンバーがスムーズにストロ ...
続きを読む

なんだか、ココの処アイドリングが定まらず、 左足と右足を両方使いながらのドライビングでしたが、 解決！ スローを調整するネジほぼ全開にしないとエンジンストールという状況に・・？ スロットル開閉を調整するネジがどっかに行ってしまい。 また、そのネジの受けもとっくに折れて無くなっていました。 仕 ...
続きを読む

ミネラルオイル警告灯点灯 どっか漏れてます。 ここか！ ここも保持力が必要なタンク。 強力なトルクで付いてます。 あとはエアコンですが、コンプレッサーがほぼ焼き付きを起こしていますので、パーツ来るまでヒーターのみ仕様となります。
続きを読む

続く、リア まずはデフのミッドシールを交換 リーフ留めているパーツを洗浄&復元。 よく干して ペイント ブッシュはB用ポリブッシュでロングライフ ロングライドを目指します。 シャフトが通るとこはスパイラルが切ってあってグリースが保持されます。 デフが乗ったらハブを分解。 なか ...
続きを読む

フロント足回り… アームストロングサスにアップデートなバルブを入れて、オイルを入れ換え、 ボディに取り付けると。 座面が平らでないのですね。 シムを入れたり、抜いたり。 どうりでカタカタしていました。 そして各ブーツを交換。 カジリ箇所はペーパーで面研 グリース塗ってスルスルにします。
続きを読む

ヘッド抜けて大分ほっとかれました。 再起！ 試しにマグネトロニックでアップデート ボイントレスに！ ただ、コイルはルーカスゴールドで逆流防止抵抗は入れてみました。 へー、違うものだ。 でさらに！ オールペンのため約ひと月工房入りです。
続きを読む

足周りから始まり、リアハブO/H、駆動系にほぼ手をいれ、 動き出したら、エンジンも・・！ ピストンリング×３が割れていて、シリンダー割れて、圧縮が水のラインに出ていました。 中古のドナーエンジンを遠く遠く取りに行くも、ヘッドだけ外して簡易検査で、 こちらも同じくシリンダーに割れ、焼き付き痕あり ...
続きを読む