kamkam007のブログ一覧

クラシックラリーシーズン到来で各ガレージは大慌てです。 ここのところラリーにならず、リタイアしていく車が増えてきているようです。 クラシックOKのガレージも減っている背景もあるようです。 なーんて言っていたら、早速ガレージからHelp要請。 色々やって、エンジン始動したら、なんだか変です！ ア ...
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ハブの取り付けがパーツの適合がチンバで上手く行かず、 車庫前で文鎮になっていましたが、ようやく復活。 スペーサー作成して解決。 これでハブグリースの流出も防げます。 調子に乗ってポチッ！としてみたエアフロ。 スムーズの加速が戻って来ました、 が、その直後から Check Engine の表 ...
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今回は参りました。 降参です。 リアハブO/Hは前回終了するも、 モンスターはフロント側でした。 ハブO/Hは特に問題なく、OKでしたが。 ハブ受け（ベアリングが収まるところ）が年式違いのものが付いてました。 頑強なホーシング構造なフロントデフ、センターを突き出すアクスルシャフトからの、ハブ ...
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降車エンジンは先に洗っておきましょう。 さて、クラッチですが、 アップレイトなMGB用をなんとかする予定でしたが、やっぱり色々進化を繰り返しているようで、なかなかサラッとは行かないよう。 でも、自宅ガレーヂも進化とガラクタものを繰り返し、3シンクロMGBミッションやら、クラッチ色々が貯まっ ...
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なんだか続く、続く。 給油口周りで燃料漏れ、ここのリターンホースと太いホースよくトラブってます。 あと、ブレーキランプスイッチ。 内部は、マイクロスイッチが2つで、 ランプとシフトロックスイッチと両方兼ねている構造。 両方ONで固まっていたので、車は動きましたが、 両方OFFで固まると、P→D ...
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来た！ エンジンパーツが続々着。 すっげーピストンに、ハイカムに、色々と マニホールドもラージボアで前から統一。 良いんです。 わがままボディが最近気になるお父さん、最後のわがままなんです。 早速に内燃機屋さんへ
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ご～。という音は大分静になったものの、リアベアリングがあの状況であると、 やっぱり気になるフロント周り。 しかし、やっぱりの結果に陥るのでした・・ そこにあるはずのアウターシールがなく、 デフオイルが回ってベアリンググリースが硫化 アウターシールが入らなかった訳はベアリングスペーサーの ...
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終、降りそうで降りない。 降りました！ ・エンジンオイルパンがビックにつきエンジン単体では（前に移動せず）T/Mスプライン抜けず。 ・T/Mを何とか後方に数センチズラすくらいではスプラインの刺さりがまだ抜けきらず。 室内フロアトンネルを取り外す必要あり。 ・全６ピースのウッドフロアを剥がす ...
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オイルパンがBと違いかなり左右にせり出ている。 アルファジュリアのオイルパンも大きかった記憶があります。 スペシャルを感じますね。 で、結局。 T/Mも持ち上げ後方に移動しても、エンジンを傾け引き上げても、 T/Mインプットシャフト抜けるほどスペース確保出来ず。 床板を外します。 結構がっち ...
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エンジンが降りそうで降りないのは、 ビックなオイルパンとメンバーが当たるのかー。 twin cam なかなかです。 仕方がないのでミッションも外そう。 はたまた、室内からウッドフロアを外すのか… あらっ。 プロペラシャフトユニオンガタガタでした。
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