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フロント側にはスプリングがすでに入っていたミニ君ですが、
ついに４輪スプリングへ変換することに。

フロントはAT用標準の１４０と予想して、
リアは１００（Soft）をチョイス。

結果→乗り心地大幅に改善。
　　　突き上げがなくなります。
　　　ほとんど現行の車と変わらないほどの乗り心地。

しまった！点→もっと早めに交換しておけば良かった。
　　　　　　　何故かHiLoキット一番縮めて、車高が下がりません。
　　　　　　　初期動作が大げさに、サーキットとかジムカーナはラバーの方が良いのかも。
　　　　　　　
まとめ→おすすめ☆です。


ただし、ミニのらしい所を１つ失います。





　　　　　　　

MGCのトーションバーは丸棒でした。
D-typeのも丸棒でした。

しかし、P5は違った。
四角！
リーフスプリングかっ。

平たい板が数枚サンドウィッチ。
これを思いっきり捻ってストロークしているのです・・

なんか凄い。


凄さが伝わらないかもしれません。