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お暑うございます。
何か涼し気な写真でもあれば良いのですが・


そんな中、汗だくでチクチクと奮闘してます。


取り付けてびっくり！
GTの時はそのまま付いたのに、
ステアリングシャフトと、インマニ（ショート）がガチ当たりエキマニが取り付け出来ませんでした。
仕方ないのでバンテージ外して、エキマニをバーナーで炙っては変形させます。
エンジンマウントも歪んでいるし、これは少しボディにストレス感じているようです。


その影響でエンジン搭載位置が大分上行ってます。
のでマフラー中間パイプにも細工が必要になります。


半分切って、曲げて溶接！
新設備、TIG溶接機のお陰で上手く行った。


バンパーも外して

起工式まであと少し