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あんまり動かさなかった車に乗り出すと、最初に色々と出て来ます。
でも不思議と動かしていた車に乗り出しても、オーナーが変わると、
最初はやっぱり色々手がかかるような気がします。
自分のもにするまでも楽しみの一つですね。


ようやく元の通りのクラッチマスター　


前回に引き続きスタビとボディ取り付けマウントネジも欠落していた


思ったよりネジが長くてインチネジはちょっと加工


社外パワステのジョイント部にガタ大
横にも縦にも動くほど・・


外して締め直してダメなら溶接しようか、と思ったら締まったので、
このまま車両に搭載

パワステの力を持ってもMk.2のステアリングは重いのか。

今回乗り味が変わったのは、直進時にもスタビの影響はあるということか。