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色々やっているのですが、改善に向かわない様子。
ついにパンドラに手を付けてしまいました。

ルーカス☆インジェクション・・。

どうなっているのかな？

テスタを引き上げ戻って来たら、今度はTR6が・・。
もう暗いんですけど？

オーナー専属PiならずKiメカと色々ほどこすも復活ならず。
Fuelインジェクションの終焉か？

続く・・

久しく見ていなかったＢＧＴは屋根付き除湿機付きの立派なガレージに収納されておりました。
富士が近いので、これはチャンス！
まずはFuelポンプだけ交換してみました。



燃圧が強くてフロートの位置も変更です。

そして、リーフスプリングも・・

無理でした、テスタロッサが止まりました。
Help！！

どうも長い間お待たせいたしました。



本日トニートンプソン叔父さんからの小包取り付け完了。
色々とトゥとかキャブとか調整施し、納車の運びとなり候う。

つきましては、10/15走行会で快走できるかな・・？
ガンバって慣れてくださいね。



エランを当時新車で乗られていた方って大変希少な体験されてますよねー。羨ましい。

Fin~

本日Webエントリー締め切り日なんですね？
もう皆さん申し込みされましたか・・。

富士のコースは広くて、ストレートが長くて、古い車にはどうかなー？
と思いましたが、昨年はとっても爽快に楽しく周回できました。
車の負担も茂木より少なかったような気がします。ＣＲ65もそんなに消しゴムにならなかったようです。

ＢＧＴは昨年フジの最終コーナーで発覚した容量不足のFuelポンプを交換して、
タイヤ換えて、リアリーフスプリングまで出来るかな？
あっ、こちらも色々あって6月から見てない・・。
動くかな？