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なんだかここのところ快調を取り戻さないMini君です。
ここはひとつ長野から移動してみてみます。

BGTと入れ替えです。

コイル換えたら復活したので、快調に高速移動して、下道におりたとこで・・？

なんだか、凄い音♪
富士のタイガーさんみたいだなー。

マフラーがポッキリ折れました。
もはやブリキの折り紙状態！
すっかり錆びて、ミルフィーユです。

プチです。
あくまでプレです。フェイクです。

でも、上手く出来たので、アップ！

手の込んでいる個所は、拝K先生の仕業です。ミラクルです☆

本体到着まで今しばらくお待ちください・・。

-古い車のタイヤについて-

なかなか70扁平とかのタイヤがここのとこ少なくなってきましたねー。
あんまりバン用タイヤ見たいのとか、エコタイヤとかのキーキーなるのも履きたくないし・・

仕方なく前回ダンロップのディレッツァ195/60/14付けていましたが、
60だと車高が下がってフロア下ぶつけるし、
フェンダーの隙間が気になります。

そこで、探すに探して、見つけました！
195/70/14　GoldenBlidge GB600　
お値段なんと・3680円☆
この価格でちゃんと回転方向指定あります。

製造はインドネシアですが、メーカーはイギリスです。
（アジアンタイヤ）

昔のポテンザみたいなパターンしています。
この上のGB700は、昔のレグノみたいなパターンしています。

走行評価がほとんどないので、そのうち当りがついたらまたレポートしてみます。

まずは、上々。
CR65から履き換えたので、その差は歴然。
ブレもなく、新円出てそうです。

ちょっと減ったCR65と外周がほぼ一緒位タイヤ径大きめです。
これで高速移動も楽出来そうです。
なにせ内装がなく、クローズドボデーなので音が反響してうるさい！
これで少しエンジン回転抑えられるかな？

あとはロードインプレッション！

この後ドキメキの初走行をされて帰って行きましたとさ。

PS、発進時の久々マニュアルで、ロデオボーイのような乗り心地は最初だけです。

ではまた、１２月に軽井沢で！

スプレーでペイント！
えっ、色が違うって？
無理です。

ホームセンター缶スプレー施工です。



この後カピカピのゼッケンサークルを剥がしたら、事件です。
塗装が予想以上にやれてました。
サークル型にすっかり塗装が剥がれたのでした・・！

近々塗らないとならなくなりそうです。

ブリクラに行ったことにしておきます☆