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2012ブリクラへ！
来た。

前日入りのMGCのAnさんの宿に途中合流。
日本海の魚介類に舌鼓し、明日の作戦でも練ろうかと、思っていたらお腹いっぱいに‥

早めに就寝です。

ブリクラに行けそうです。
良かった。



なかなか足回り復活です。

リアリーフの反し、復活です。
良かった。

バンンテージの効力はなかなかあると思います。
キャブ調整してても手が熱くない！

お花見に行かれた方から、近況報告の写真が届きました。

この度は修理のほどありがとうございました。
御陰さまで気持ちよく走行しております。
本当にありがとうございました。

とは、全く書かれておりません。

ただ週末、車に没頭し過ぎて、そろそろ嫁から家庭命令が出るとか、出ないとか？
との事。

ふーん。
狙い通りだ！



ホワイトレター入れている場合か。
良いね☆

British classic marathon は今週です。
土曜の朝７：００までに岡崎へ。
今年も都内から自走で向かいます。

ということは、そろそろ納車をしないと・・

まずは、漏れていたマスターとレリーズを緊急手配のパーツでO/H



限界だったウォーターポンプバイパスホースは、



実はもう限界亀裂していたので交換し、サーモハウジングもガスケット切れていたので作成。





抜けてしまったスタビブッシュを圧入するも、何故だか外形が微妙に寸足らずで、そもそも加工されていた？
もなんとか入った。

しかし、馬から降りましたが、まだ動いていないのでした。
きっと間に合う・・。

はしょって掲載。
ぼくが説明するより、写真のが分りやすいのか?

はたまたマクロなﾌｫｰｶｽ過ぎでより何をやっているのか、混乱を招くのか？

どっちにしても、地味な作業進行中‥



蛸足のような排気菅。



イカのような吸気菅。
排気漏れの跡ですね‥



結局はcabも洗浄のこと。