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バルブ擦り合せを実施。
いつも変わらない危なそうな光明です。


ポイントはバルブにOリング挟んでおくと練り光明がバルブガイドにカチ込まない事でしょうか？

当りが若干広めなのが気になるけど・・
ばっちり圧縮してくれるはずだ。

第１段、次の便は今週末。
ルーカスフォグランプ、素敵！
予想より丸い。
あの車の丸い処に付けるのは、大変か？
ランプだけでもカッコいい。

色々とオーダー品が混在中。
組む前にcheck！

壊したバルブは当たりが全然ないですね。
同じ純正バルブなんですが、今度の方が若干ゴツいような気がします。
ちょっと重いような‥



でもバルブスプリングが特製品なので、まっ、いっかな？
なるほど、外径稼いでバネレートちょいアップ！
これは楽しみですね。

まずはタコ突くか。

23年間乗った車、お世話になった車、長い事ありがとう。

この度エンジンブロック損傷につき、ついに今回は修復を断念致しました。
また、この年式のパーツ供給が縮小傾向なこともありますが、
横浜33ナンバーと、19万㌔の大台までよくぞ！走りきったことに感謝して、





Good Bye！

ありがとう・・


最期はクーラントがだだ漏れでしたが、良い音♪で見送ってくれていました。

もう買うしかない！
いままで下見に行ってもなかなか手が出せなかった、ヘビーデューティなやつを‥
そしたら、直ぐに入りましたとさ。

でも展示品をリーズナブルに出してもらったので、色が前後ろで大分退色されています。
要は中身だ！

あっ、朝だ。
今日はお台場のニューイヤーミーティング。