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ポンプは荷室へ移動
2本出しの真ん中で熱害は出ないか。

しかし。
フレーム側に新たなる課題


穴がある



1枚剥がすと、中板もダメで


結局無くなってしまった


ここからかー。


最近やってなかった、段ボール型紙

続く。

リアドラムのエア抜き問題


三又流用で四輪独立エア抜きが可能になりました。


Bようだとちょっと長いので
フレアツールを使用
でも価格がスペシャルなツールなのでライン材質はブロンズです。
良いヤツだと硬くてフレアしないのです。


効きそうだ！


次はポンプの位置を変更だ

リアホイールハウス内
戦った風の跡がくっきりと真っ白いヤツがこびり付いていましたので、


ワイヤーブラシ電動で洗浄


シャーシコート
スッキリ！


レリーズは炎上対策


パッド角落とし


リアブレーキのラインはコレにて
元通りか？

SA T 作戦 day.1


先ずは漏れ漏れのリアシリンダー


デフオイルは回っていなかった、幸い


支給パーツ、レバー合致！


でもその他油圧系は全漏れ


あと、不思議なラインを何とかした方がレーシーです。


シールキットに違いあり。

ずーと前から知っていたんです。
パーツも取って荷室で眠っていました、
金属パテして持ち堪えるも、もうダメです。
ホースの口金が折れました。


すっきり！