スピードメーターの交換

①交換後のスピードメーターです。

総走行距離は、140928kmから

始まります。

燃費用の走行距離も0kmにして

今までの走行距離256.8kmをたします。

総走行距離の差は14975kmと、

約15000kmあるけど、次の車検までには

なんとかなるかな…（笑）

②今までのライフのスピードメーターです。

最後の総走行距離は155903kmでした。

ライフのスピードメーターには

タコメーターがないので、ディーバの

タコメーター付きスピードメーターを

付けてみることに…（汗）

ライフにもタコメーターの信号もきてると

いう話なんで交換してみました（笑）

③燃費用の走行距離は

256.8kmになってます。

新しい走行距離にたします。

④センターパネルの外し方は、

左上→左下→右上→右下の４隅に

差し込んで、パネルをうかして

あと上下左右の溝に差し込んでうかし、

後は手で引っ張ってパネルを外します。

パネルの中央に点滅警告灯のカプラーが

付いてるので、作業がやりにくい人は

外してやります。

σ(＾＾;) オイラはそのまま付けたまま

スピードメーター交換をします。

⑤スピードメーターを取り付けている

上１つ、下２つのネジを外します。

下２つのネジは隙間に落としそうなので

注意して落ちないように慎重に

外した方が良いです。

またはネジがくっつく磁石になった

ドライバーを使った方が良いと思います。

⑥スピードメーターの裏のカプラーを

取り外します。

ちよっと固めで外すのに時間かかりましたが

なんとか外れました（笑）

⑦カプラーを外して、新しい

スピードメーターを取り付けます。

ハマると、カチッと音がします。

ハメたら、計器がチャンと動くか

エンジンをかけて確認します。

元のメーターにはタコメーターが

付いてませんでしたが、

タコメーターの信号は来てて、

ちゃんと新タコメーターの針も動きました。

⑧あとは逆の順にネジを取り付け

センターパネルを押して差し込んだら

作業終了です（笑）

意外と簡単に取り付けができました（笑）