ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ開閉不調の原因と対策調整

①最近、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが急に開かなくなったり
閉めた時に最後のｲｰｼﾞｰｸﾛｰｻﾞｰで閉まる所が
上手く閉まらなくて5mmくらい閉まってなく
半ﾄﾞｱ状態でﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが点灯した状態になって
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱを押しても閉まらなく
開いてやり直そうとしても
開かない状態になったりしてました(泣)

それで最初の頃は
運転席や助手席のドアを
強く閉めて衝撃を与えると
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが開いたりしてました。

けどだんだんそれも効かなくなり
ﾈｯﾂﾄﾖﾀＴ店にもって行きました。

で、そこでの対応は、原因が
3列目の窓のｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ側の内側の
ｺﾞﾑ(ﾊﾟｯｷﾝ)の劣化で曲がって
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱに当たり挟んで
開かなくなってるようです。

②緑矢印が3列ｼｰﾄの窓ガラスのｺﾞﾑが

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの内側に薄く伸びてきている部分。



たぶんｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱとﾎﾞﾃﾞｨｰの隙間をなくし

雨水が入るのを防ぐためと

遮音と外気温の漏れを防ぐため

にあると思います。



そのゴムの内側(ﾋﾟﾝｸの矢印)1cmほどの隙間があります。

③この隙間(赤ﾗｲﾝで囲んだ部分)で
上部が狭くなってるのは
緑矢印のｺﾞﾑの上部が
劣化で付け根部分が膨らみ
丸く曲がって先部分が内側に入ってきてるため
膨らんだところがｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱに挟まれ
ｺﾞﾑをしわにした状態で挟んでるので
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが開かなくなってるようです。

また、しわにして挟んでるので
5mm程閉まらないのもこれが原因となります。

さらにそのままほっとけば
ｺﾞﾑのしわがひどくなり
窓のｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝ全体を
交換しないといけなくなるので
結局修理代が高くつくことに
なるかもしれません(泣)


なので、早い対策が必要ですね(笑)

④緑矢印がｺﾞﾑ側

ﾋﾟﾝｸ矢印がｺﾞﾑの内側の隙間

⑤そこでｺﾞﾑの内側にｸｫｰﾀｰｼｰﾙを貼って

内側の曲がりを防ぐようにしてもらいました。

⑥拡大した画像

緑矢印がｺﾞﾑ

ﾋﾟﾝｸ矢印がｸｫｰﾀｰｼｰﾙ

水色矢印はｺﾞﾑの内側の隙間です。

⑦これで両側のｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは
ｽﾑｰｽﾞに問題なく
開閉できるようになりました。



※ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは強く閉めないように！

強くｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱを閉めることで
このｺﾞﾑを挟んで曲がって
しまう原因になります。


なので、
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱはゆっくり閉め、
あとはｲｰｼﾞｰｸﾛｰｻﾞｰで自動で
閉まるようにした方が良いそうです。





ﾈｯﾂﾄﾖﾀＴ店での料金は

ｸｫｰﾀｰｼｰﾙ　２つ　2394円
技術料(工賃)　1470円
消費税　167円

合計　3864円
ｻｰﾋﾞｽ　-364円

支払合計　3500円でした。