バックランプスイッチ交換

エボのバックランプが点かなくなりました。

シフトレバーをコキコキっと動かした時に、チラっと点いたり点かなかったりするので、恐らくフォークシャフトで動かされるスイッチになんらかのトラブルかな？と思っていました。

そんな時にアンリミテッドワークスさんのブログでこのスイッチの存在を知り、症状も見てほぼ確信。

値段も1500円程と間違っても許せる値段だったので発注。

純正品番：MD730979（CP9A）

24mmの六角部があって、先端がボール状になっているプッシュスイッチです。

そうそう、セットでアルミガスケットも必要です。

純正品番：MF660035

これもあると便利です。
24mmディープソケット。

ホームセンターでGETしました。
信頼のKTC。

本当はko-kenが良かったのですが、置いてないので。

スイッチはミッションハウジング上部にいます。

通常だとエアクリーナーボックスやらバッテリーを外す必要があるかも知れませんが、そのどちらもいらっしゃらないのでアクセスはラクチンでした。

ディープソケット＋フレキエクステンション＋フレキエクステンション＋スイベルラチェットで楽々作業♪

外して、新しいスイッチ＋アルミガスケットを入れて元通りに、ぎゅっと（アバウト（笑））締めて終了。

後は走行後に漏れを見て増し締めですかね。

使用済み品を見比べましたが、先端ボール部の摩耗等無く、
ストローク不足になる様な状況は見えませんでした。

もしかすると内部の接点に摩耗があるかもしれません。
とは言え、分解出来る構造では無いので破壊検査になりますね。

時間を見て分解（破壊）してみようと思います。

はい、ビシっと点灯しました。

スイッチが原因でしたが、マイナーな割りに危険なトラブルに繋がる可能性が高いのは厄介ですね。
（他の車・歩行者にバックする合図が出来ない）

既に13年経過してますので、こういうマイナートラブルとの戦いになりそうです。
ＲＳなのが比較的救いかも（笑）