火飛んでない？そら駄目だ（点火プラグ交換）

観に来てくれた方、こんばんは。

少し前から、
・始動時にぐずる
・ブースト100Kpa超で吹けない
等の問題を抱えていたエボ。

主治医と相談したり、ネット情報を見て、点火コイルとプラグコードを交換したり、ヒューズ・ヒュージブルリンクを更新したり、燃料フィルターを交換したり、I/C配管とホースバンドを更新したり、とやってきました。

大分乗りやすくはなって来たけど、肝心な症状は治まらない・・・。

後は火種になるプラグくらいかぁ・・・。

そう言えば、最後に交換したのって・・・・い、いつだっけ（激汗）


慌てて、純正のプラチナプラグをモノタロウに依頼しました。

ちょうど、会社のモータースポーツイベントがあり、その会場でプラグを更新。

外したプラグを見ると、そこに居たのは腐りきったレーシングプラグ（汗）
焼け方は悪くなかったんですが、そもそも中心電極が半分ほど消滅、ギャップがエライことになってました。

「もしかすると治ったかも知れない」
と手ごたえを感じつつ、エンジン始動。

始動した瞬間から効果歴然。

コースインした瞬間の猛烈な加速には久々に怖さを感じました。

そこからは、車がまるで喜んでいるかの如く、コースを縦横無尽に駆け巡ったのでありました。

これからはマメにプラグを交換するようにしよう・・・。

＜左の写真
　腐りきったレーシングプラグ
＜右の写真
　新品のレーシングプラグ

※レーシングプラグは寿命が短いですね・・・、忘れてました。