ＡＦＳ・フォグＨＩＤ化②

①からの続きです。

バンパー外すのにも一苦労ですねorz

今回取り付けるバーナー達です！

Ｈ11なんてうちのクルマでは初登場ですね～
色はもちろん8000Ｋです。基本的に雨の日に使うクルマではないのでＯＫ♪

バンパー裏です。

フォグの取り付けはハロゲン球を外してＨＩＤバーナーを着けるだけなので簡単です。ポイントとしては横の網部分からケーブルが見えないようにタイラップ等で縛ってあげることくらいです。

フォグのバラストはアルミのフレーム？部分に取り付けました。上は既存のボルトで共締めにし、下はＭ4のタップをたてて固定しました。異音防止のためにゴムシートを挟んでおきました！

続いてＡＦＳなのですが、作業に夢中で素材が少ないです（汗）

まずはバーナーを取り付けるためにヘッドライトを取り外します。
上から見えるボルトを外していきます。

横部分は１箇所ボルトで留まっています。

すべて緩めたら手前に少し引っ張るとボールジョイントのようなツメが外れるのでコネクタを２つ外します。

ヘッドライトが外れたらＡＦＳランプ裏のカバーを1/4回転くらいまわし、外します。中が見えるようになるのでランプを左回転させ、ロックから外してバーナーと交換します。このへんはＨＢ4とかわりませんね。

文字ばかりになってしまいますが、ＡＦＳランプ裏のカバーにグロメットサイズの穴を開けてコーキングをして終了となります。今回バーナーに付属していたグロメットの穴径は27mmくらいでした。

ＡＦＳのバーナーはヘッドライト裏のスペースに設置しました。

固定は、両面テープとボルトナットです。

電源の準備をしていきます。

エボⅩはバッテリーが後ろですが、本来バッテリーがありそうな位置にヒュージブルリンクがあるのでここからバッテリー常時電源をとります。

すぐ隣にエンジンＥＣＵのプレート（ＧＮＤ）がありちょっと怖いですよね。