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kobayasiの愛車 [フェラーリ 360モデナ]

整備手帳

作業日:2022年7月31日

純正ブレーキパッドへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日の袖ケ浦で、一気にフィーリングが悪化したブレーキをメンテナンスです。

いきなり社外では無く、まずは純正って事で。
2
フロント右内側のパッドが凄い事になってました。。。
3
残量センサー付いてるんですが、一気にいったのか。。。
センサーも砕けてました。。
4
車検整備時には、もう少し残ってたんですが。。
左内側もギリギリです。
5
フロントは何処の物かも分からず。

純正はバックプレート(シムプレート?)が半分でした。
確認したら、それでイイらしいです。
純正ですから何かしらの理由が有るんでしょうけど、初めて見ました。
6
コイツもへたってました。
純正パッドはセット物で、この板バネ(名前が分かりません)と、パッドピン、グリス、フロントにはセンサーも入ってます。
7
リアはしっかり有りますが、交換します。
8
リアは、ディクセルのパッドのようです。

一緒に、ブレーキローターも交換しましたので、続く。

イイね!0件




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